許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性價比上仍無法與高錳鋼相比。
是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的選擇，具有其它耐磨材料無法比擬的加工硬化特性，在較大沖擊載荷或較大接觸應(yīng)力的作用下，鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上 從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。
。高錳鋼的特殊性能，適于制作長時間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，長期以來廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機械設(shè)備中。
尤其是近幾十年年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學技術(shù)的突飛猛進，高錳鋼已成為磁懸浮列車、保險柜、防彈車、鑿巖機器人、新型坦克等先進設(shè)備中選擇的耐磨材料。
鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
AYNES HR-160 alloy化學成分：
碳 C: ≤0.03
硅 Si: ≤0.80
錳 Mn: ≤0.80
鉻 Cr: 7.00～9.00
鎳 Ni: 余量
鉬 Mo: 24.0～26.0
鈷 Co: ≤2.50
鎢 W: —
鋁 Al: ≤0.50
銅 Cu: ≤0.50
鈦 Ti: —
鐵 Fe: ≤2.00
其他(％): B≤0.006
1. 交貨狀態(tài)：鍛造、鑄態(tài)、退火態(tài)、固溶態(tài)、時效態(tài)；
2. 外觀狀態(tài)：黑皮態(tài)、車光態(tài)、磨光態(tài)、酸洗態(tài)；
3. 尺寸規(guī)格：公稱尺寸、公差范圍、定尺、不定尺、標準尺寸；
4. 質(zhì)量標準：國標、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、其它；
