湖南湘西不銹鋼油缸管生產(chǎn)廠家
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業(yè)從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發(fā)區(qū)，背靠濟館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
自動纖維鋪絲是一種非常重要的復(fù)合材料自動化成型方法。提出了一種新型的纖維鋪絲機的總體機構(gòu)和控制系統(tǒng)方案,利用氣缸為執(zhí)行元件帶動切刀和壓輥,實現(xiàn)纖維的剪切和夾緊,構(gòu)建以直線位移傳感器為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),同時設(shè)計一種基于主流的工控機(IPC)+運動控制器(UMAC)相結(jié)合的開放式控制系統(tǒng)方案,后進行相關(guān)的鋪絲實驗。運行結(jié)果表明,各軸運動情況良好,控制系統(tǒng)整體運行穩(wěn)定,各模塊設(shè)計合理,達到了預(yù)期效果。
目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。公司設(shè)備先進，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備：350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè)；與知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
對GFRP筋在混凝土包裹、堿性溶液浸泡及自然環(huán)境紫外線輻射等不同環(huán)境條件下長期力學(xué)性能的發(fā)展變化情況進行了為期一年多的跟蹤實驗測試,一方面研究GFRP筋在長期混凝土包裹條件下實際的性能發(fā)展規(guī)律,另一方面檢驗以往GFRP筋加速老化實驗的可靠性。已有測試結(jié)果表明,經(jīng)歷一年多的混凝土包裹及室外環(huán)境曝露后,GFRP筋抗拉強度長期衰退幅度不大,而堿液長期浸泡一年后GFRP筋抗拉強度衰退約20%。
現(xiàn)我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來洽談、電議。
湖南湘西不銹鋼油缸管生產(chǎn)廠家為了研究道面改性聚酯纖維混凝土耐老化性能,在室內(nèi)對聚酯纖維混凝土的碳化、抗太陽輻射與雨水能力、抗硫酸鹽侵蝕性能進行了試驗研究.結(jié)果表明:聚酯纖維混凝土的平均碳化深度比普通混凝土小;在光和水的作用下聚酯纖維混凝土不存在老化問題,聚酯纖維在混凝土中限制了硫酸鹽侵蝕,提高了混凝土抗硫酸鹽侵蝕能力.飛機尾噴氣流對道面作用溫度為178.2℃,小于聚酯纖維的熔點,不會對聚酯纖維產(chǎn)生破壞,故道面改性聚酯纖維混凝土能滿足道面的耐久性要求.使用簡易電阻測試法測試并計算堿礦渣混凝土不同深度的電阻率比,然后使用千分表法測試不同水膠比堿礦渣混凝土的收縮性能,并使用質(zhì)量法測試同條件下堿礦渣混凝土的質(zhì)量損失.建立了堿礦渣混凝土質(zhì)量損失與干燥收縮之間的線性關(guān)系,探尋了堿礦渣混凝土電阻率比與質(zhì)量損失之間的關(guān)系.結(jié)果表明:堿礦渣混凝土質(zhì)量損失與干燥收縮之間的相關(guān)系數(shù)R2大于0.890 9,且擬合曲線的斜率與堿礦渣混凝土水膠比相關(guān)性較大;堿礦渣混凝土的電阻率比對其質(zhì)量損失十分敏感,且呈正相關(guān),因此可通過監(jiān)測堿礦渣混凝土的電阻率比來評價其干燥收縮性能.
