螺紋鋼陽極 螺紋鋼鋁犧牲陽極Aluminum sacrifice anode for anodized steel
板狀鐵腳
采用鋼筋碳素結(jié)構(gòu)鋼制造。鋼板的成分和尺寸應(yīng)符合 GB／T 700 的規(guī)定。
鋼管鐵腳
采用無縫鋼管制造。鋼管成分的尺寸應(yīng)符合 GB／T 17395 的規(guī)定。
螺紋鋼鐵腳
采用月牙鋼筋制造。鋼筋的成分，尺寸及外形應(yīng)符合 GB 1499 的規(guī)定。
圓鋼鐵腳
采用鋼筋制造。鋼筋的成分和尺寸應(yīng)符合 GB 1499 的規(guī)定。
表面處理
鐵腳表面應(yīng)清潔無銹，并經(jīng)鍍鋅或噴砂處理，鍍鋅層質(zhì)量符合 GB/T 3764 的規(guī)定。
犧牲陽極與鐵腳之間的接觸電阻
犧牲陽極與鐵腳間的接觸電阻應(yīng)不大于0.001歐姆。
根據(jù)腐蝕的作用原理，可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。
化學(xué)腐蝕：金屬或合金直接與外部介質(zhì)進(jìn)行異相化學(xué)反應(yīng)而使表面遭受的腐蝕損壞。.在腐蝕過程中不起電化學(xué)作用。
電化學(xué)腐蝕：金屬與周圍介質(zhì)(主要指電解質(zhì)溶液)相互作用, 在界面上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而造成的腐蝕。
電化學(xué)腐蝕是最普遍的金屬腐蝕類型，當(dāng)金屬被放置在水溶液中或潮濕的大氣中，金屬表面會形成一種微電池，也稱腐蝕電池，相對活潑的金屬作為陽極發(fā)生氧化反 應(yīng)，被溶解腐蝕，相對不活的金屬（或者可導(dǎo)電物質(zhì)）作為陰極，一般只起傳遞電子的作用（而被保護(hù)），陰極上發(fā)生還原反應(yīng)。
比如鋼鐵，實(shí)際上是合金，即除鐵之外，還含有碳石墨、滲碳體(Fe3C)以及其它金屬和雜質(zhì)，它們大多數(shù)沒有鐵活潑。這樣形成的腐蝕電池的陽極為鐵，而陰極為雜質(zhì)，又由于鐵與雜質(zhì)緊密接觸，使得腐蝕不斷進(jìn)行。lb1718**4466
雜散電流腐蝕的驗(yàn)證和檢測
（1）腐蝕破壞速率相當(dāng)快，并與船體的鋼材好壞關(guān)系不大，一般僅半年到一年、幾十天、有的甚至在幾小時(shí)內(nèi)疚嚴(yán)重的破壞了殼體或零件。
（2）腐蝕的形狀為坑裝或穿孔，腐蝕坑內(nèi)有黑色粉末泥狀鐵銹，相應(yīng)的陰極部位有白色的陰極沉積物附著。
（3）腐蝕集中產(chǎn)生在電阻小、易放電的部位，如油漆剝落破損的部位、尖角邊棱突出處，而且往往是靠碼頭或電源的一側(cè)腐蝕最嚴(yán)重。
（4）由于雜散電流的數(shù)量級一般都很大，所以常規(guī)的陰極保護(hù)難以阻止雜散電流的腐蝕，此時(shí)的犧牲陽極溶解量將大大增加。
（5）交流雜散電流所引起的腐蝕僅為直流的1%。
（6）當(dāng)有雜散電流存在時(shí)，船體的電位值明顯偏離船體的正常電位值。
按《船體雜散電流腐蝕的防護(hù)方法》GB/T 3712，雜散電流的判斷準(zhǔn)則為正向偏移大于20mv。
通常船體在海水中的電位值在-0.65V~-1.00V（CSE）之間，若測得的船體電流電位高出或低處這一范圍均應(yīng)懷疑有雜散電流。當(dāng)用指針式電壓表測試時(shí)，指針顫抖或左右搖擺。
