大廠家防腐鋁塊 船用鋁陽極Aluminium anode for marine aluminium blocks used by large manufacturers
化學成分
大廠家防腐鋁塊 船用鋁陽極Aluminium anode for marine aluminium blocks used by large manufacturers
所謂電化學保護措施就是讓腐蝕電池的相應電位差消失或減少，從而達到降低船體腐蝕的目的。電化學保護法可分為陰極保護和陽極保護兩種類型。所謂陽極保護，就是將外加的直流電源陽極與被保護的金屬相連，這樣就可以很好地降低金屬的腐蝕速度，這是一種特殊的鈍態(tài)保護方法。但是這種方法并不能夠適用于所有的金屬，因為有些金屬并不具備所謂的鈍態(tài)。而陰極保護法是通過在被保護結構上施加一種陰極電流，從而使得保護結構物的陽極腐蝕速度以及溶解速度大大降低，甚至可以將腐蝕速度或溶解速度降到最低。這種保護船體的方法就是陰極陽極保護法。
鋁熱焊接是用化學反應熱作為熱源的一種焊接方法。在焊接時，預先把待焊兩工件的端頭固定在鑄型內，然后再把鋁粉和氧化鐵粉混合物（又稱鋁熱劑）放在坩堝內加熱，使其發(fā)生還原放熱反應，成為液態(tài)金屬（鐵）和熔渣(主要為Al2O3)，注入鑄型。在液態(tài)金屬流入接頭的空隙，形成焊縫金屬，熔渣則浮在表面上。為了調整熔液溫度和焊縫金屬化學成分，人們常在鋁熱劑中加入適量的添加劑和合金。鋁熱焊接目前常常用于鋼軌、鋼筋和其他大截面工件的焊接。lb1718**4466
大廠家防腐鋁塊 船用鋁陽極Aluminium anode for marine aluminium blocks used by large manufacturers
船體結構在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四個部分。船體的艏部長期處于波浪區(qū)，并且該處長期泡沫翻滾。海水能夠對船只的殼體產生強大的流體動力，首當其沖的是涂層，涂層通常會受到嚴重的破壞。而船舷部分的外殼在船體?？繒r經常會使船舷的表面涂層受到嚴重損害。船體結構中的船艉主要是由銅合金材料制成，尤其是在船體的端部，極易發(fā)生嚴重的陽極極化現(xiàn)象，這種現(xiàn)象可以造成嚴重的船體腐蝕。船體的外部涂層極易遭受嚴重的破損。此外，海洋中的一些漂浮物也可能會對船體的涂層造成嚴重的破壞。不僅如此，如果船體所在的洋面存在大量的石油產物，那么這些石油產物也會使船體的外部涂層遭受嚴重的損壞。這是因為在水線區(qū)中船體所用的涂料沒有穩(wěn)定的性質，尤其是在石油產物中，再加上干濕條件的不斷變化，從而大大增加了某些具有腐蝕性介質的侵蝕性。除此之外，船體結構中水下部分的焊接部位也特別容易發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。船體結構在水下部分的腐蝕往往都是電腐蝕。
種類 化學成份（%）
Zn In Cd Sn Mg Si Ti 雜質，不大于 Al
Si Fe Cu
鋁-鋅-銦-鎘 2.5~ 4.5 0.018~ 0.050 0.005~ 0.020 — — — — 0.10 0.15 0.01 余量
鋁-鋅-銦-錫 2.2~ 5.2 0.020~ 0.045 — 0.018~ 0.035 — — — 0.10 0.15 0.01 余量
鋁-鋅-銦-硅 5.5~ 7.0 0.025~ 0.035 — — — 0.10~ 0.15 — 0.10 0.15 0.01 余量
鋁-鋅-銦-錫-鎂 2.5~ 4.0 0.020~ 0.050 — 0.025~ 0.075 0.50~ 1.00 — — 0.10 0.15 0.01 余量
鋁-鋅-銦-鎂-鈦 4.0~ 7.0 0.020~ 0.050 — — 0.50~ 1.50 — 0.01 ~0.08 0.10 0.15 0.01 余量
電化學性能：
類型 開路電位 (-V) 閉路電位 (-V) 實際電容量 A.h/Kg 電流效率 溶解狀況
AA-Ⅰ 1.05-1.18 1.05-1.12 2400min 85min 溶解均勻
AA-Ⅱ 1.05-1.18 1.05-1.12 2600min 92min 溶解均勻
規(guī)格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg
