港口碼頭_鋁陽(yáng)極怎么安裝Port wharf _ how to install aluminum anode
犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)敷設(shè)的種類、數(shù)量、分布以及連接的方式都應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求。
犧牲陽(yáng)極的連接電纜和陽(yáng)極鋼芯采用焊接連接的時(shí)候，電纜的絕緣外皮至少應(yīng)該保留50mm和鋼芯采用尼龍線繩或其他線繩捆扎，以防止電纜在搬運(yùn)過(guò)程中折斷。在焊接處和陽(yáng)極斷面必須要打磨并且用酒精進(jìn)行刷洗；刷洗干凈之后再用環(huán)氧樹脂或相同功效的涂料和玻璃布進(jìn)行防腐絕緣，不得有任何金屬裸露在外。
帶有焊接導(dǎo)線的犧牲陽(yáng)極在包裹之前，應(yīng)該進(jìn)行氧化皮打磨，埋設(shè)前，必須要將表面清除干凈，表面不得有氧化薄膜和其他污物。
犧牲陽(yáng)極可采用鉆孔或大開挖方法施工，埋設(shè)呈立式或臥式皆可，通常以立式為宜。
犧牲陽(yáng)極埋設(shè)深度、位置、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，犧牲陽(yáng)極埋設(shè)深度應(yīng)在冰凍線之下，且不應(yīng)小于1.0m，埋設(shè)位置距管外壁3～5m，埋設(shè)間距2～3m。
管道與電纜的連接必須焊接牢固電纜敷設(shè)應(yīng)加標(biāo)牌，敷設(shè)時(shí)應(yīng)留有一定的裕量，以適應(yīng)回填土的沉降。犧牲陽(yáng)極連接電纜若需調(diào)節(jié)回路電流，可在管道與犧牲陽(yáng)極接線柱間串入調(diào)節(jié)電阻。產(chǎn)品是錢，質(zhì)量是命，不能要錢不要命。Product is money, quality is life, not money not life.
船體的保護(hù)程度以及防腐蝕程度的高低在一定程度上取決于船體的涂層材料。所以說(shuō)，如果我們采用適宜的船舶涂料，并且能夠用恰當(dāng)?shù)氖┕すに噷⒋暗哪承┎课贿M(jìn)行有效覆蓋，使船舶上各個(gè)部位的鋼鐵表面都與外界的各種環(huán)境相隔離，那么就能夠使船體得到有效的保護(hù)，從而減少船體結(jié)構(gòu)的腐蝕。對(duì)于一般的船體來(lái)說(shuō)，最普遍的辦法就是選擇正確的涂層，因?yàn)橥繉訉?duì)于船體來(lái)說(shuō)是最為有效、最為經(jīng)濟(jì)的一種辦法。實(shí)際上，船舶的表面涂層如果能夠合理地、科學(xué)地、經(jīng)濟(jì)地、有效地保護(hù)船舶的話，那么這對(duì)于船體的保護(hù)來(lái)說(shuō)也是具有重要意義的。但是這其中的關(guān)鍵就在于選擇一套合理的科學(xué)的涂層系統(tǒng)，同時(shí)還要具備正確的施工技術(shù)以及科學(xué)的管理措施。lb1718**4466
糾正措施是電壓較低時(shí)采用足夠大的鋅版，而電壓較高時(shí)采用電位控制強(qiáng)制電流保護(hù)站。在這兩種情況下，樣機(jī)在水中必須有盡可能低的接地電阻?，F(xiàn)今，直流電焊機(jī)大多數(shù)是由碼頭上各個(gè)整流器供電的。但是，采用中央焊接設(shè)備時(shí)，雜散電流對(duì)艦船的影響也是有可能的。產(chǎn)品是錢，質(zhì)量是命，不能要錢不要命。Product is money, quality is life, not money not life.
當(dāng)然，用于裝卸船的直流驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)以鐵軌作為電流的返回導(dǎo)體，它會(huì)產(chǎn)生大量的雜散電流。鐵軌與內(nèi)港、鋼筋混凝土的碼頭墻或者鋼樁結(jié)構(gòu)墻是平行的。因?yàn)樗鼈兊目v向電阻很小，所以它們能夠接受大量的雜散電流并繼續(xù)傳送。只有在例外情況下，才會(huì)發(fā)生雜散電流對(duì)艦船的干擾。另一方面，船塢中的管道和電纜常常面臨很大的腐蝕危險(xiǎn)。在此應(yīng)安裝雜散電流排流或強(qiáng)制排流以保護(hù)那些有腐蝕危險(xiǎn)的設(shè)備。
