鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
顯然，從環(huán)保督察組的反饋來(lái)看，一些地方所謂的“鐵腕治污”，不過(guò)更多是在口號(hào)、文件上。一些地方對(duì)環(huán)保真的很不上心，督察組來(lái)了，就應(yīng)付應(yīng)付，做做樣子。甚至數(shù)據(jù)造假，自欺欺人，但一深入調(diào)查，立刻露出馬腳。這是在治污嗎？稱之為“假裝治污”恐怕更為恰當(dāng)些。類似的“假裝治污”時(shí)下也非個(gè)別現(xiàn)象。此前曝光的祁連山生態(tài)問(wèn)題，同樣是“真污染、假治理”的典型個(gè)案?；仡櫠讲旖M這幾年的工作，那些被屢屢點(diǎn)名，卻屢教不改的地方也不在少數(shù)。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
督查組抽查各地上報(bào)已完成整治的“散亂污”企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，共發(fā)現(xiàn)152家企業(yè)存在虛報(bào)完成情況，其中120家未達(dá)到“兩斷三清”的取締標(biāo)準(zhǔn)，32家尚未完成提升改造任務(wù)。其中河北省保定市、河南省濮陽(yáng)市和安陽(yáng)市問(wèn)題多，分別有99、27和21家。上報(bào)已完成取締的河北省保定市順平縣高于鋪鎮(zhèn)雙印塑料廠、占卯塑料廠等20家企業(yè)原料和產(chǎn)品尚未完全清除，部分企業(yè)設(shè)備尚未拆除，未達(dá)到“兩斷三清”的取締標(biāo)準(zhǔn)。上報(bào)已完成整治的河南省濮陽(yáng)市吳壩鎮(zhèn)前董磚廠未安裝密閉、圍擋、覆蓋等防揚(yáng)塵設(shè)施，存在設(shè)備露天生產(chǎn)現(xiàn)象。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
河北邢臺(tái)Q420C鋼板生產(chǎn)歡迎
“攪拌機(jī)的聲音很大，震動(dòng)也很大，讓人無(wú)法休息?！?016年10月11日、10月21日、11月11日，他多次向西安市環(huán)保局電話投訴，舉報(bào)該工地夜間施工擾民。西安市環(huán)保局于2016年10月12日、11月12日給他電話答復(fù)稱：該工地有夜間施工審批手續(xù)；2016年10月22日該工地當(dāng)天并未施工，噪聲為周邊工地施工產(chǎn)生，但有審批手續(xù)。無(wú)奈之下，他請(qǐng)來(lái)省高院授權(quán)委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)中的一家環(huán)境檢測(cè)公司，于2017年3月28日、29日兩天，對(duì)所住房屋能聽(tīng)到的夜間施工噪音進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。
