鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
”前不久，安康市南水北調(diào)環(huán)境應(yīng)急指揮處置中心通過平臺系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)江北污水處理廠存在問題。中心應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員立刻撥打了這家企業(yè)聯(lián)絡(luò)人的電話。從發(fā)現(xiàn)問題，到通知處理再到清理干凈，整個過程不到10分鐘。安康市漢濱區(qū)環(huán)保局李德朝：“我們24小時值班人員就能看到它的數(shù)據(jù)，達(dá)標(biāo)不達(dá)標(biāo)，如果不正常，發(fā)生異常的情況下，就要進行處理?！睋?jù)了解，安康市環(huán)境應(yīng)急處置中心運行以來，共推送督辦單120多條。利用“環(huán)保天眼”這一利器，將環(huán)境風(fēng)險源盯死，讓環(huán)境污染問題無處遁形，也鞏固了環(huán)保督查整改的效果。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
8月22日，南京市“聚力發(fā)展綠色經(jīng)濟?攜手共享綠色出行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨新能源汽車運營聯(lián)盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會主辦方南京市新能源汽車運營聯(lián)盟（籌備組）代表、易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫向與會嘉賓致辭，向長期以來關(guān)心、幫助新能源汽車發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經(jīng)理向記者透露，聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)將率先開展戰(zhàn)略合作，共同助推新能源汽車推廣應(yīng)用南京模式。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青博士為大會作了《新能源汽車發(fā)展及未來趨勢》的報告。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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第二督查組先后到第二排水溝、南郊水源地、達(dá)力（銀川）污水處理有限公司第二和第三污水廠，考察了第二排水溝綜合整治情況、水源地保護工作和污水廠運行排放及改擴建情況。第三督查組前往銀川保綠特生物技術(shù)有限公司、賀蘭泰益欣生物科技有限公司等四家企業(yè)，對餐廚垃圾異味、污水處理及企業(yè)醫(yī)藥、材料企業(yè)異味治理情況進行了督查。在各開放點，工作人員介紹了環(huán)保設(shè)施設(shè)備、運行流程、污染物監(jiān)管處置等內(nèi)容，督查組人員現(xiàn)場了解了環(huán)保工作職能、環(huán)境監(jiān)管手段和進展成效，零距離體驗和了解了企業(yè)的綠色發(fā)展。
