鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

7月25日,環(huán)保部公布了《陜西省貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)督察反饋意見整改方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。針對(duì)督察指出的“重點(diǎn)區(qū)域流域環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻”等問題,陜西省委、省在《方案》中提出了明確的整改時(shí)間表?!斗桨浮芬箨兾魍瓿?017年37項(xiàng)鐵腕治霾工作任務(wù),通過規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、拆除燃煤鍋爐、清潔能源替代散煤等措施,實(shí)現(xiàn)關(guān)中地區(qū)削減煤炭1000萬噸。加快燃煤火電機(jī)組超低排放改造,陜北、陜南30萬千瓦以上燃煤火電機(jī)組50%以上完成改造,加快關(guān)中地區(qū)10-30萬千瓦燃煤火電機(jī)組改造,淘汰小火電機(jī)組。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4日,督查組在肇慶四會(huì)市金祥盛陶瓷制品有限公司檢查發(fā)現(xiàn),該公司居然在飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置廢水排放口。檢查還發(fā)現(xiàn),該公司的油爐也沒有配套大氣污染設(shè)施,廢氣直排。清遠(yuǎn)組:58歲老環(huán)保奮戰(zhàn)一線這幾天清遠(yuǎn)出現(xiàn)大暴雨,水土滑坡、洪水等危險(xiǎn)陡增。雖然下著瓢潑大雨,但督查人員沒有一點(diǎn)耽擱,突然出現(xiàn)在企業(yè)門口,讓被檢查的企業(yè)大吃一驚。來自廣州市環(huán)保局的吳堅(jiān),已經(jīng)58歲了,外孫女都三歲了。他跟年輕人一樣,不顧酷暑、不顧勞累,進(jìn)行高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)督查,將他30多年的環(huán)保經(jīng)驗(yàn),在清遠(yuǎn)督查的現(xiàn)場(chǎng)默默以行動(dòng)傳幫帶。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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被形象稱為“環(huán)保欽差”的環(huán)境保護(hù)督察組亮相青海,為期一個(gè)月的“環(huán)保大會(huì)戰(zhàn)”在高原青海打響。8月8日至今,“環(huán)保欽差”進(jìn)駐青海已10天,從河湟谷地到三江源頭、從繁華都市到靜謐草原、從督企到督政,“環(huán)保欽差”督察“快、準(zhǔn)、狠”,青海則以坐不住等不起拖不得的緊迫感自我加壓,從嚴(yán)治污,一記記“鐵拳”揮向環(huán)境保護(hù)的死角,污染的“膿包”被逐個(gè)刺破,“治病”對(duì)癥“久病頑疾”。決不搞下不為例,決不搞情有可原,決不搞變通處理。