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在線振動監(jiān)測系統(tǒng)，水平方向瓦振，所用傳感器是VS-068；垂直方向瓦振，所用傳感器是VS- 069；X方向和Y方向軸振\瓦軸位移，所用傳感器是德國申克公司的IN081；傳感器探頭VS-068、 VS- 069、 VEG20610、VDB20600、前置器：OD-162、電渦流傳感器：IN081、監(jiān)測模塊及機械保護系統(tǒng)
FSK0054
FGA30
VS-068
VS-069
VEG20612/VDB20600
XUJ-M/T
VC1100-C11
SW50
wl45-r60
F21-12S2
VFG20100
VLG20120
VART060
VIBRCONTROL100
VEG 20610
EC-001/40/0/041
振動控制器 VC 1100C11 Output:4~20mADC
SC3.5-G-NO
SC3.5-G-NO
申克 SCHENCK 數顯儀表 CV-110
申克 SCHENCK 壓力儀表 VC-920230/115CAC/24VDC
申克 SCHENCK 安全傳感器 VS-068
申克 SCHENCK 安全傳感器 VS-069
申克 SCHENCK 振動開關 VC-869/0
申克 SCHENCK 振動控制箱 VC1100-C11
EN3800智能在線振動監(jiān)測保護系統(tǒng)的應用
應用領域：冶金 電力 石化
旋轉機械廣泛應用于電力，石化，冶金，機械，航空以及幾乎所有的工業(yè)部門，是生產中的關鍵設備，對安全和可靠性有很高的要求。由于許多無法避免的因素的影響，有時會出現(xiàn)各種故障，以致降低或失去其預訂的功能，甚至造成嚴重的事故，造成人員的傷亡和巨大的經濟損失，產生嚴重的社會影響。
在反映旋轉機械工作狀態(tài)的信號中，應用最廣的是振動信號，因為振動是引起設備故障的主要原因，設備的各種故障一般在振動信號上有所反映，振動信號包含著各種豐富的信息，而對振動進行測量不會影響設備的正常工作，十分方便。目前，國內大量使用的旋轉機械振動在線監(jiān)測保護系統(tǒng)主要為進口產品，存在價格比較昂貴、系統(tǒng)調試復雜、數據不能共享等問題，已不能適應技術發(fā)展和用戶的需要。
EN3800智能在線振動監(jiān)測保護系統(tǒng)是高新科技的結晶，是機電一體化產品，具有獨創(chuàng)性。它將機組狀態(tài)監(jiān)測保護和故障診斷集于一身，具有傳統(tǒng)的在線振監(jiān)測儀器不可比擬的優(yōu)越性。該系統(tǒng)適用于所有中型旋轉機械的在線監(jiān)測保護，包括汽輪機、水輪機、壓縮機、燃氣輪機、鼓風機、電機和水泵等。該系統(tǒng)可連續(xù)測量和監(jiān)視與設備安全有關的多種主要機械參數：轉速、軸振、瓦振、脹差、擺度、偏心、軸向位移和機殼膨脹等，可使用任何公司生產的符合國際標準的傳感器（包括振動位移傳感器和振動速度傳感器）。系統(tǒng)性能技術指標完全可以替代進口產品，是產品更新?lián)Q代的首選。應用EN3800系統(tǒng)，對于及時識別設備的異常狀態(tài)，保證機組安全可靠地運行;對于促進維修方式從傳統(tǒng)的“事故維修”和“定期維修”向現(xiàn)代的“預知性維修”轉變；對于幫助我們掌握設備的運行狀態(tài)，早期診斷常見的機械故障等，具有重要的現(xiàn)實意義。
1.風機的振動監(jiān)測保護
某鋼鐵公司第三燒結廠有兩臺SJ14000風機，其中一臺在1999年發(fā)生過一起事故。由于當時沒有安裝振動監(jiān)測系統(tǒng)，沒有及時發(fā)現(xiàn)機組振動異常情況，造成直接經濟損失400多萬元。經過這次事故之后廠里當即決定給每一臺風機上一套EN3800振動在線監(jiān)測系統(tǒng)。每臺風機真的測量有七個測點，具體配置是：
第一通道（CH1）：2#瓦水平方向瓦振；
第二通道（CH2）：3#瓦水平方向瓦振，所用傳感器是德國申克公司的VS-068;
第三通道（CH3）：3#瓦垂直方向瓦振，所用傳感器是德國申克公司的VS-069;
第四通道（CH4）：3#瓦X方向軸承；
第五通道（CH5）：3#瓦Y方向軸承，所用傳感器是德國申克公司的IN081;
第六通道（CH6）：4#水平方向瓦振，所用傳感器是德國申克公司的VS-069;
第七通道（CH7）：4#瓦軸位移，所用傳感器是德國申克公司的IN081;
第八通道（CH8）至第十二通道（CH12）：空閑通道。
該項目所使用的監(jiān)測儀表是常州福德自動化公司的12通道（本身帶有兩個輸速輸入通道）不帶低頻補償的EN3800振動監(jiān)測系統(tǒng)。
2.水輪機的振動監(jiān)測保護
某水電站總裝機容量是4X40MW。在每一臺機組初次安裝同時，安裝一套常州福德自動化公司的EN3800水輪機振動擺度監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)的振動擺度測點有：
上機架垂直方向振動，所用的傳感器是德國申克公司的VS-069;
上機架水平方向振動，下機架水平方向振動，所用的傳感器是德國申克公司的VS-068;
頂蓋垂直方向振動，所用的傳感器是德國申克公司的VS-068;
水導軸承支架水平方向振動，所用的傳感器是德國申克公司的VS-068;
上導x方向擺度,上導Y方向擺度，下導x方向擺度,下導Y方向擺度，水導x方向擺度,水導Y方向擺度，所用傳感器是德國申克公司的IN081;
轉速/健相，所用所用傳感器是德國申克公司的IN081。
在此次項目實施過程中，EN3800水輪機振動擺度監(jiān)測系統(tǒng)在機組的首次起機時就發(fā)揮了不可估量的作用，例如在1#機第一次空轉起機時，機組的振動擺度各方面指標合格；加勵磁、帶負荷的情況下也合格；但是在做甩負荷試驗時，振動擺度突然增大，而且嚴重超標，當時EN3800實施地把機組的振動擺度用數據完整記錄下來。由圖可以看出隨著甩負荷試驗度值正常。只要加勵磁，就出現(xiàn)振動擺度值出現(xiàn)兩次突變。擺度最大值達到330um,當時立即停機。但是機組不帶勵磁空轉時，振動擺度值正常。只要加勵磁，就出現(xiàn)振動擺度嚴重超標。這就說明機組存在磁拉力不平衡。以此為突破口，仔細檢查機組的電磁部分，最后發(fā)現(xiàn)機組勵磁線圈在安裝過程中有一根被踩彎了。兩匝之間距離很近，但并沒有接觸上；隨著甩負荷試驗的進行，機組的轉速必然升高，離心力增大，最使得兩匝勵磁線圈接觸，匝間短路，因此造成磁拉力不平衡 ，振動擺度突然增大。將踩彎了的勵磁線圈修直以后即恢復正常。
3.汽輪機的振動監(jiān)測保護
某熱電廠#3號是一臺50MW的汽輪發(fā)電機組。用戶要求用磁座安裝傳感器，振動監(jiān)測系統(tǒng)使用常州福德自動化公司的12通道不帶低頻補償的EN3800振動監(jiān)測系統(tǒng)。其振動監(jiān)測點有：1#瓦垂直方向瓦振，2#瓦垂直方向瓦振，3#瓦垂直方向瓦振，3#瓦水平方向瓦振，3#瓦軸向瓦振，（用兩個L形支架安裝水平和軸向的兩個傳感器），4#瓦垂直方向瓦振，6#瓦垂直方向瓦振（該配置是用戶按3#機的配置而定的），使用的傳感器都是常州福德公司的EN201慣性式速度傳感器。
