40座校車，40座小學(xué)生校車，40座幼兒園校車，40座校車多少錢配置：東風(fēng)原裝底盤，玉柴100馬力歐四發(fā)動機，帶斷氣剎方向助力，整車長度6.6米核定24-40座，根據(jù)公安部、教育部、交通部的相關(guān)規(guī)定，專門針對學(xué)校及幼兒園開發(fā)的，每個學(xué)生座位均配有安全帶、安全錘，安全門、行車記錄儀、兩個攝像頭，按照“校車標(biāo)識強制性國標(biāo)”規(guī)定，校車車身通體底色為黃色，全國均可輕松上戶.
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40座小學(xué)生校車數(shù)
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產(chǎn)品名稱：
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40座小學(xué)生校車
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排放標(biāo)準(zhǔn)：
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國Ⅲ
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校車價格：
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19萬元
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底盤型號：
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EQ6570K4AC
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外型尺寸：
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6600×2280×2800，3000
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車輛型號：
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HQG6660EXC4型小學(xué)生校車
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座位數(shù)：
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24-40座
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總質(zhì)量：
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5800
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前懸/后懸：
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1180/2120
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整備質(zhì)量：
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3600,3790
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最高車速：
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95
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發(fā)動機：
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CY4102-CE4F，YC4FA100-40
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排量：
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3856，2982
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功率：
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73,75
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生產(chǎn)廠家：
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東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司，廣西玉柴機器股份有限公司
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校車配置：
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配有安全帶、安全錘，安全門、行車記錄儀、兩個攝像頭
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軸數(shù)：
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2
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前輪距：
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1750
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軸距：
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3300
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后輪距：
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1586
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輪胎數(shù)：
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6
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輪胎規(guī)格：
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7.00-16,7.00R16
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燃料種類：
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柴油
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彈簧片數(shù)：
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9/11
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軸荷：
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2200/3600
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其它
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選裝空調(diào)時對應(yīng)車高3000mm,對應(yīng)整備質(zhì)量3790kg
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校車圖片：
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以上40座小學(xué)生校車僅作參考，購車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)，本公司保留改進產(chǎn)品的權(quán)利。
小學(xué)生校車價格、小學(xué)生校車圖片、小學(xué)生校車參數(shù)請與校車銷售部聯(lián)系：0722—7065333 13872861327。
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據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示：2月份，50家客車企業(yè)共銷售各類客車14267輛，同比增幅達到了90.99%，成為近10年來客車行業(yè)2月份的銷量最高記錄。除了春節(jié)因素以外，校車市場貢獻很大，2月份校車銷量達到了2925輛，占總銷量的20.50%，校車市場自去年11月份熱啟動以來，已漸入佳境。今年1～2月，50家企業(yè)累計銷售客車32183輛，同比增長4.29%。其中，大型客車銷量10532輛，增長8.21%；中型客車銷量10245輛，增長14.18%（若剔除校車因素，中型客車將下降11.65%）；輕型客車銷量11406輛，同比下降6.08%。
40座校車，40座小學(xué)生校車，40座幼兒園校車，40座校車多少錢今年，客車市場開局比較平淡，1月份較差，2月份較好，但特點十分突出。
校車符合預(yù)期
1～2月，累計銷售校車4577輛，占總銷量的14.22%，基本符合預(yù)期。校車市場的啟動是保持今年客車銷量略有增長的主要因素，不僅支撐了中型客車的增長，也縮小了輕型客車的下降幅度。
從銷量結(jié)構(gòu)來看，九大系列中，11米以上校車無銷量，銷量主要集中在6～9米，該區(qū)間銷量3796輛，市場份額為82.94%。其中，6～7米為1618輛，占35.35%；7～8米為1581輛，占34.54%，8～9米為597輛，占13.04%。
從市場分布來看，全國34個省級行政區(qū)中，除了新疆、西藏、香港、澳門以外，已有30個省實現(xiàn)了校車銷售。其中，銷量在300輛以上的有5個，廣東635輛，占校車總銷量的13.87%；河南581輛，占12.69%；廣西460輛，占10.05%；山東340輛，占7.43%；黑龍江318輛，占6.95%。
從銷售均價來看，1～2月，校車?yán)塾嬩N售額為72977.16萬元，平均銷售價格為15.94萬元/輛，與其他客車產(chǎn)品相比，校車價格在合理范圍之內(nèi)。
從企業(yè)表現(xiàn)來看，50家企業(yè)中，有19家企業(yè)實現(xiàn)了校車銷售，宇通、保定長安、東風(fēng)客車、桂客集團、河南少林、中通客車列前6位。其中，宇通銷售校車1856輛（銷量已超過去年全年），占校車總銷售的比例達到了40.55%；保定長安銷售501輛，占10.95%；東風(fēng)客車銷售413輛，占9.02%；桂客集團銷量378輛，占8.26%；河南少林銷售298輛，占6.51%；中通客車銷售285輛，占6.23%。
大型客車支撐傳統(tǒng)客車市場
分析銷量數(shù)據(jù)，今年客車市場有兩個支撐點：一個是校車，另一個是大型客車。其中，校車支撐了中型客車的增長，大型客車的增長則支撐了傳統(tǒng)客車市場的發(fā)展。1~2月，大型客車銷量為10532輛，同比增長8.21%。其中，座位客車5617輛（占53.33%，同比增長3.71%），校車99輛，公交客車4262輛（占40.47%，同比增長19.62%），臥鋪和其他客車554輛（占5.26%，同比下降26.53%）?？梢姡笮凸豢蛙囀袌鲂枨蟮目焖籴尫攀抢瓌哟笮涂蛙囋鲩L的主要因素，臥鋪客車的反作用則十分明顯。
1～2月，大型客車銷量列前三位的是宇通、蘇州金龍、廈門金龍。其中，宇通銷量為3113輛，占大型客車銷量的29.56%；蘇州金龍銷量為1255輛，占11.92%；廈門金龍銷量為1078輛，占10.24%。
大型座位客車銷量列前三位的也是宇通、蘇州金龍、廈門金龍。其中，宇通銷售1965輛，占大型座位客車銷售的34.98%；蘇州金龍銷售962輛，占17.13%；廈門金龍銷售768輛，占13.67%。
大型公交客車銷量列前三位的是宇通、安徽安凱、廈門金龍。其中，宇通銷售810輛，占大型公交客車銷量的19.01%；安徽安凱銷售321輛，占7.53%；廈門金龍銷售310輛，占7.27%。
宇通、中通延續(xù)強勢
盡管校車和大型客車的市場表現(xiàn)較好，總體來看今年客車市場的開局并不是十分理想。1～2月，第一集團“一通三龍”共銷售客車15320輛，同比增幅僅僅1.40%，前15位的企業(yè)共銷售客車26233輛，同比增幅也只有4.33%。
但是，部分企業(yè)仍然表現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭，其中比較典型的代表是宇通和中通，兩家企業(yè)有3個共同特點：
一是延續(xù)強勢。繼去年實現(xiàn)高速增長之后，今年1～2月，宇通銷售各類客車6772輛，位列第一，同比增長23.76%；中通銷售各類客車1825輛，位列第六，同比增長66.67%。
二是同比增量名列前茅。1～2月，宇通同比銷售增量為1300輛，位列第一，中通同比銷售增量為730輛，位列第二。
三是銷量增長的均衡性較好。全行業(yè)實現(xiàn)大、中、輕三大系列同時增長的企業(yè)并不多，宇通和中通是其中的典型代表。宇通的大型客車同比增量為313輛，增長11.18%；中型客車增量為254輛，增長10.85%；輕型客車增量為733輛，增長222.12%；中通的大型客車增量為145輛，增長48.49%；中型客車增量為363輛，增長81.03%；輕型客車增量為222輛，增長63.79%。
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