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   熱鍍鋅鋼絞線 是采用低碳鋼為原材料，經(jīng)過拉拔、鍍鋅等加工程序完成的，鍍鋅鋼絞線在成型之后會在表面上鍍上一層抗腐蝕的材料，鍍鋅絲具有鍍鋅層、抗腐蝕能力強、鍍鋅層堅固等特點。鍍鋅鋼絞線是以七股的鍍鋅鋼絲編絞成的束線，具有強大的耐張能力，用于室外的攀線，水平拉線可沿線敷設(shè)各種電力電纜、電訊電纜。

 所有鋼絲繩都必須涂油，纖維芯浸油，要求油脂能夠保護(hù)纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤纖維,并從內(nèi)部潤滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂，其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強的黑油油脂；其他用途則涂成膜性強、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作過程中保持清潔。

  鍍層有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產(chǎn)。


鍍鉛鋼絲繩是專業(yè)耐酸性的，鍍鋅鋼絲耐腐蝕性比較好，鍍鋅層的質(zhì)量檢驗，除了看鋅層外表是否平整光滑、結(jié)晶細(xì)致、無毛刺、結(jié)瘤、脫落、焦黑等，更重要的是要測定鍍鋅層的厚度，厚度越厚防銹能力越強。另外還要對鍍鋅層做鹽霧試驗，好的鍍鋅層(經(jīng)過鈍化處理)可以耐96小時以上的鹽霧試驗（汽車零件甚至要求耐數(shù)百小時的鹽霧試驗），差的只能耐8小時左右就會出現(xiàn)白點，時間再長一點就會出現(xiàn)黃銹。