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HSGWP22-2*5L鎧裝電纜，1. 導(dǎo)體采用鍍錫銅絲，3.3導(dǎo)體是47/0.3，0.85是12/0.3，排流線采用7/0.28鍍錫銅絲。 2.絕緣顏色：3.3線芯為一根紅色一根藍(lán)色，0.85線芯為一根白色一根綠色，白色線芯外繞包一層鋁箔。 3. 絕緣厚度：3.3線芯絕緣厚度為0.5，絕緣后外徑為3.5毫米。0.85線芯絕緣厚度為0.7絕緣后外徑為2.5毫米。 4. 成纜時(shí)把四根線芯排列為紅，綠，藍(lán)，白，排流線，排流線要和線芯一起絞合，千萬(wàn)不要縱放，成纜時(shí)不要加填充物，纜芯外用鋁箔繞包，而后再繞包一層聚酯膜，在外有一層銅絲編織屏蔽（屏蔽銅絲不鍍錫）。
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5.護(hù)套：護(hù)前直徑是8.2毫米，護(hù)后直徑12毫米（11.7--12毫米之間），護(hù)套為阻燃藍(lán)色護(hù)套。 1.Profibus DP 電纜 采用實(shí)心裸銅線導(dǎo)體作芯線，加厚鋁箔和加密裸金屬絲編織層，屏蔽效果好，紫色PVC外護(hù)套。兩芯線, 具有良好的信號(hào)傳輸性能。 2.Profibus DP 軟電纜 用于移動(dòng)機(jī)器部件，因地制宜，可以滿足客戶的不同需求，
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Profibus PA 電纜 483（B）2芯電纜，可與7/8”和M12*1插件器連接，適用與惡劣的環(huán)境 482A（BA）2芯電纜可與7/8” 插件器連接，適用于class1,division2危險(xiǎn)環(huán)境 4.工業(yè)以太網(wǎng)電纜 由于有雙重、特別細(xì)密的屏蔽，這種工業(yè)雙絞線電纜適宜于有電磁干擾的工業(yè)環(huán)境，例如用于控制箱的連接。經(jīng)過(guò)外部屏蔽可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)范圍的接地方案。這種電纜的性能顯著地超出電纜布線標(biāo)準(zhǔn)類型5。高可用于 300MHz 通訊速率，因而適用于 100 M bit/s 的快速以太網(wǎng)。WD-MYJV43電話2.5-300一覽表2025已更新(今日/資訊 
如果目測(cè)沒(méi)問(wèn)題，更換日期又比較亂無(wú)從査起，就要逐一檢測(cè)進(jìn)行更換了，這里要提醒大家的是，不管更換，還是斷電檢測(cè)，有一個(gè)步驟一定不能少，那就是放電，切不可盲目操作，補(bǔ)償電容余電威力不容小覷，輕則打火損表，重時(shí)可能傷人。待放電完畢后，用萬(wàn)用表檢測(cè)，因?yàn)檠a(bǔ)償電容器容量較大，所以一般用電阻檔的低位檔檢測(cè)，用表筆分別交換測(cè)量電容器的柱頭，如果萬(wàn)用表指針不動(dòng)，說(shuō)明電容器內(nèi)部有斷路，當(dāng)交換測(cè)量電容器線柱時(shí)，指針都指零，那么電容器內(nèi)部短路，如果出現(xiàn)指針?lè)祷氐桨肼罚蛟诎肼分羔樁秳?dòng)，說(shuō)明電容器可能漏電，正常情況下是指針很快返回，而且，返回的越快說(shuō)明電容器越好，解釋一點(diǎn)，為什么一定在測(cè)量時(shí)表筆要交換電容器柱頭測(cè)量，這里面有個(gè)先用萬(wàn)用表給電容充電的過(guò)程。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，繞組中通過(guò)電流總要發(fā)熱，造成電機(jī)溫度升高，而溫度變化會(huì)影響電動(dòng)機(jī)各個(gè)部分的電阻，其中絕緣電阻值將隨著溫度的升高而降低，所以要求一般中小型電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不低于0.5兆歐。測(cè)量大型電動(dòng)機(jī)，除了測(cè)量絕緣電阻外，為了判斷高壓繞組絕緣的受潮情況，還應(yīng)測(cè)量吸收比(也叫吸收系數(shù)k)吸收比是指開(kāi)始用搖表測(cè)量起60秒的絕緣電阻R60對(duì)15秒的絕緣電阻R15的比值(R60/R15)。通常K≥1.3；可認(rèn)為繞組絕緣干燥。
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)還未對(duì)電涌保護(hù)器（浪涌保護(hù)器）的型號(hào)規(guī)格命名規(guī)則作硬性規(guī)定，所以各個(gè)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品的型號(hào)規(guī)格命名規(guī)則不盡相同。下面以一款品牌產(chǎn)品型號(hào)作出分析:LS1-C40-385/3PN.LS生產(chǎn)廠家代號(hào)1設(shè)計(jì)序號(hào)CC級(jí)保護(hù)40額定通流能力40KA385額定電壓385V3PN使用在3P+N電力系統(tǒng)還有2個(gè)重要參數(shù)未能在型號(hào)規(guī)格里面讀出，一個(gè)是大通流能力，另一個(gè)是放電殘壓。只能在產(chǎn)品的參數(shù)表上找了。電源浪涌保護(hù)器通常并聯(lián)安裝于電路之中，弱電及信號(hào)控制浪涌通常串聯(lián)安裝于電路之中。一般情況下，電梯按先上后下的原則安排運(yùn)送乘客的次序，而且規(guī)定在運(yùn)行方向確定之后，不響應(yīng)中途的反向呼喚要求，直到到達(dá)本方向的遠(yuǎn)站點(diǎn)才開(kāi)始返程。轎廂的啟動(dòng)與運(yùn)行轎廂在運(yùn)行方向確定且轎廂門已關(guān)好時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行的初始階段是加速運(yùn)行階段，其后是穩(wěn)定運(yùn)行階段。轎廂的平層與停車轎廂運(yùn)行后需確定在哪一層站停車，平層即是指停車時(shí)，轎廂的底與門廳“地平面”應(yīng)相平齊，一般有具體的平層誤差規(guī)定，如平層時(shí)兩平面相差不得超過(guò)5mm。
