銅芯聚氯乙烯絕緣和護套耐火控制電纜
技術規(guī)范書
一﹑江蘇屏蔽安裝線ASTP-120Ω2*2*0.75產品用途及特點
本產品適用于用于交流50HZ,額定電壓450/750V及以下具有耐火要求的控制、監(jiān)控回路和保護線路的連接。
二﹑執(zhí)行標準
標準：（GB/T9330-2008）
三、江蘇屏蔽安裝線ASTP-120Ω2*2*0.75使用特性
1.電纜長期使用溫度：-40～70℃
2.環(huán)境溫度：固定敷設-40℃非固定敷設-15℃。
3.電纜敷設溫度： 不低于0℃
4.NH-KVV型電纜彎曲半徑應不小于電纜直徑的10倍。
四、江蘇屏蔽安裝線ASTP-120Ω2*2*0.75型號、名稱及用途
型號：NH-KVV
名稱：銅芯聚氯乙烯絕緣和護套耐火控制電纜
用途：本產品適用于用于工礦企業(yè)、能源門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路的連接。
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項目 |
單位 |
指標1.5 mm2 |
指標2.5 mm2 |
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20℃時導體直流電阻不大于 |
Ω/km |
12.1 |
7.41 |
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耐交流工頻電壓 |
KV/min |
3KV/5min |
3KV/5min |
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20℃時線芯絕緣電阻 |
MΩ·km |
36.7 |
36.7 |
五、產品主要技術指標
六、電纜規(guī)格
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規(guī)格 芯數(shù)×截面積 mm2 |
導體結構 根數(shù)/直徑 |
絕緣標稱厚度 mm |
線芯序號 |
導體絕緣外徑 mm |
外護套厚度mm |
電纜參考外徑 mm |
重量 Kg/km |
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21×1.5 |
1/1.38 |
0.7 |
1-21 |
3.18 |
1.7 |
22.58 |
613 |
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12×2.5 |
1/1.76 |
0.8 |
1-12 |
3.76 |
1.5 |
18.6 |
572 |
七、型號組成及代表意義
耐火電纜----------------------------------------------------------------------NH
控制電纜系列-----------------------------------------------------------------K
銅質線芯---------------------------------------------------------------------省略
阻燃聚氯乙烯絕緣-------------------------------------------------------------------V
阻燃聚氯乙烯護套-------------------------------------------------------------------V
八、江蘇屏蔽安裝線ASTP-120Ω2*2*0.75技術要求
導體
導體表面應光潔、無油污、無損傷絕緣的毛刺、銳邊以及凸起或斷裂的單線。
20℃時電纜導體的直流電阻應符合技術指標的要求。
絕緣
阻燃絕緣聚氯乙烯電纜料。
絕緣應緊密擠包在導體上，且應容易剝落而不損傷導體。絕緣表面應光滑，色澤均勻，不應有裂縫及其他損傷。絕緣標稱厚度應符合下表規(guī)定。絕緣厚度的平均值應不小于標稱值，其處厚度應不小于標稱值的90%~0.1mm。
絕緣性能要求
絕緣線芯在20℃時絕緣電阻應不小于36.7MΩ·km。
外護套
采用阻燃聚氯乙烯電纜料。
外護套應緊密擠包在纜芯、屏蔽層上，且應容易剝離而不損傷絕緣、內護層。外護套表面應平整，色澤均勻，無裂縫、氣泡、夾雜或其他機械損傷。
外護套的標稱厚度應符合標準中規(guī)定。
外護套的平均厚度值應不小于規(guī)定的標稱值，點厚度應不小于標稱值的85%~0.1mm。
成品電纜
電纜導電線芯不得有斷線、對間連電、混線現(xiàn)象。
電纜工作對的直流電阻差應不大于環(huán)阻的2%。
耐交流電壓性能：電纜絕緣線芯間及絕緣線芯與屏蔽間應能經受歷時 5min、3.0kv交流電壓的試驗，不允許有擊穿和閃絡現(xiàn)象。
江蘇屏蔽安裝線ASTP-120Ω2*2*0.75交貨長度：
① 電纜交貨長度應不小于200m；
② 用戶對供貨長度有特殊要求時，可根據雙方協(xié)議長度交貨。因此主管部門應該強化監(jiān)察安全的力度，對電梯制造、安裝及維保等各個單位的素質、資質以及安全意識等各個環(huán)節(jié)加強監(jiān)督，確保各個環(huán)節(jié)處于控制狀態(tài)中。電梯檢驗人員要按照規(guī)定做好相應配備防護，只有做好各種準備后才能進入檢測現(xiàn)場，同時還要安排專人進行檢查及監(jiān)督。當進入檢驗現(xiàn)場前，檢驗人員一定要熟悉相關技術性能及相關安全要求；檢驗轎廂頂或者井道底坑不少于兩人，1人專門負責安全監(jiān)控與通信聯(lián)絡。進入坑底或轎頂時，首先要仔細檢查各種安全開關是不是可靠、有效，動車前要發(fā)出警告信號，而且還要以電動模式啟動。帶電接線的順序：先接地線再接零線再接火線。帶電拆線的順序：先拆火線再拆零線再拆地線。溫馨提醒：不管有電沒電，都當有電操作。電線排列順序：從左到右，藍，黃，綠，紅。（零，火，火，火）4.插座的標準接線：左零右火中地線（特殊插座如有標注，按標注接線）5.壓線時要注意導線所彎的方向要和螺栓擰緊的方向一致。做工程或者安裝時，在電箱或者接線盒里要將線路中的各種進出電線留出一定的長度，以方便日后檢修使用。
