鋼渣包臺車電纜
1.產品特點
鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:中衛(wèi)低噪音電纜廠家
可根據(jù)用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
新聞:中衛(wèi)低噪音電纜廠家
2.技術參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強耐高溫。
耐油性：很好
耐化學物質：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:中衛(wèi)低噪音電纜廠家下面是機器的基本構成圖（總裝線用懸吊）。這種機器工作模式有三個關鍵參數(shù)，工作溫度／工作時間／工作氣流壓強。在使用前工程IE需要對其調試并得到質量部放行才可以使用。總結下，這款機器有幾個要點值得注意，是效率比較低，大家都看到了，只能單根作業(yè)，一次只能熱縮一條；第二個是熱縮槽兩邊的開口寬度是根據(jù)使用套管的直徑來定義的，意思是，熱縮槽必須能放進去所有的熱縮套管（根據(jù)目前我司情況，定義10mm）。第三點是為了避免燒傷電線，經過試驗驗證，熱縮管下端到槽位應該留2～3mm。
