鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點
鋼渣包臺車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:煙臺港口機械電纜范圍
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設(shè)備運行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:煙臺港口機械電纜范圍繼電保護狀態(tài)檢修的問題分析繼電保護狀態(tài)檢修工作實施中，由于受到各種因素的影響，在實際中就存在著一些問題。在對二次回路監(jiān)測問題上要加強重視。在計算機的智能化發(fā)展下，對繼電保護裝置的自身狀態(tài)監(jiān)測提供了技術(shù)支持，大大提高了監(jiān)測的質(zhì)量和效率。而在面對相對比較復(fù)雜的二次回路的時候，就會涉及到很多設(shè)備和繼電器，由于接點的分散化，這就使得在監(jiān)測過程中，保護裝置存在線路中斷以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部零件的老化問題，影響了狀態(tài)檢測的效率。
