應(yīng)用
該重型電纜適用于重型移動設(shè)備如吊斗鏟、挖斗機(jī)、挖泥機(jī)、鉆機(jī)，用于電力供應(yīng)。
新聞:咸陽港口機(jī)械電纜結(jié)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)
ICEA S-75-381/NEMA WC 58
ASTM B 172
ASTM B 33
CAN/CSA C22.2 No. 96
新聞:咸陽港口機(jī)械電纜結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)
導(dǎo)體：
多股鍍錫退火銅導(dǎo)體。
導(dǎo)體屏蔽：
導(dǎo)電層。
絕緣：
乙丙橡膠（EPR）。
絕緣屏蔽
導(dǎo)電帶+鍍錫銅/織物編織。
接地檢測線：
鍍錫銅導(dǎo)體與黃色聚丙烯絕緣。
接地線：
鍍錫銅導(dǎo)體。
護(hù)套：
黑色熱塑型聚氨酯（TPU）護(hù)套或者重型CPE護(hù)套。
新聞:咸陽港口機(jī)械電纜結(jié)構(gòu)萬幸沒有砸到人，但該事故也足以讓人冷汗冒一身。就事故本身來說，不合規(guī)范處太多：沒有正確記錄相位順序，沒有通知相關(guān)人員整改情況，沒有改后試運(yùn)營，等等等等。但對“限位”的過分相信也是很重要的原因，確實(shí)，當(dāng)時(shí)包括塔吊操作人員在內(nèi)的許多人都說：“塔吊上裝有限位啊?！彪m然過份依賴“限位”可能會出問題，但話說回來，“限位”畢竟還是很重要的安全保護(hù)手段。那我們能不能讓這份保護(hù)更加堅(jiān)固呢？筆者思來想去，也只有應(yīng)付的一個(gè)笨方法：加“保護(hù)限位”。
