鋼渣包臺(tái)車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:南京卸船機(jī)電纜要求
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外，可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
新聞:南京卸船機(jī)電纜要求
2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:南京卸船機(jī)電纜要求OTIS、KON蒂森等廠家生產(chǎn)的電梯，轎廂尺寸較大，需要的井道尺寸也較大。如果按照三菱電梯樣板設(shè)計(jì)井道，有可能無法安裝OTIS電梯。如果按照OTIS電梯樣板設(shè)計(jì)井道，安裝三菱電梯時(shí)導(dǎo)軌支架長(zhǎng)度就不夠；使用加長(zhǎng)導(dǎo)軌支架，為了增強(qiáng)導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度，在支架間焊接加強(qiáng)筋，致使導(dǎo)軌支架變形；導(dǎo)軌支架點(diǎn)焊后并不牢固，如果滿焊，又容易使導(dǎo)軌支架發(fā)生移位。解決方案：在磚墻上摳取支架孔洞時(shí)，應(yīng)拆除周圍整塊紅磚，而不是部分紅磚，在拆除過程中，如果有紅磚碎裂，需要一起取出。
