鋼渣包臺(tái)車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
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可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外，可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:石家莊特種電纜哪里有模擬量數(shù)據(jù)采集值（PIWINT）轉(zhuǎn)換為物理量（浮點(diǎn)數(shù)real）西門子plc通過采集通道采集到的值以整型（INT）型式保存在PIWx（PIW0）內(nèi)，要換算為浮點(diǎn)型式的物理量需要經(jīng)過以下兩步。步：把INT轉(zhuǎn)換為DINT，不用為為什么，就是精度精度精度。第二部：把DINT轉(zhuǎn)換為REAL。這兩步都很簡(jiǎn)單，。難點(diǎn)在于，把浮點(diǎn)數(shù)（REAL）轉(zhuǎn)換為整形（INT），再通過PQW輸出。物理量（浮點(diǎn)數(shù)real）轉(zhuǎn)換為模擬量數(shù)據(jù)輸出值（PQWINT）西門子PLC以整型（INT）型式輸出模擬量（PQW0），一般的物理量都是浮點(diǎn)數(shù)型式，要把物理量換算為模擬量輸出，需要經(jīng)過以下兩步。
