鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點
鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合,要求耐高輻射,且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境,卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:長春高壓電纜工藝
可根據(jù)用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。
另外,可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
新聞:長春高壓電纜工藝
2.技術參數(shù)
電壓:0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑:固定敷設5倍電纜外徑,移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍:高強耐高溫。
耐油性:很好
耐化學物質:耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性:符合IEC60332-1
新聞:長春高壓電纜工藝三相電三根火線之間的電壓是380V,但任意一根火線跟自己腳底下踩的地就只有220V了,也就是市電。三相電變兩相電的簡單接法(自行判斷正確性,后果自負):綠配藍,紅配灰。黃綠線暫時不接,出于安全方面考慮等以后買來三芯電線再重新接線。三相電與兩相電的區(qū)別?注意:只有單相電與三相電。不存在兩相電之說。一根火線一根零線,是單相220伏。家用照明電大多采用此種輸入接線方式。兩根火線,是單相380伏。BX系列焊機,電阻系列焊機以及現(xiàn)在的逆變直流雙電源焊機,大多采用此種輸入接線方式。