鋼渣包臺(tái)車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合,要求耐高輻射,且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境,卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:內(nèi)江翻車機(jī)電纜范圍
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外,可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓:0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑:固定敷設(shè)5倍電纜外徑,移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍:高強(qiáng)耐高溫。
耐油性:很好
耐化學(xué)物質(zhì):耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性:符合IEC60332-1
新聞:內(nèi)江翻車機(jī)電纜范圍2015年4月,某電站全停電恢復(fù)送電時(shí),在對(duì)220kV#2主變充電時(shí),#2主變高壓側(cè)202斷路器合閘,由于#2主變空充產(chǎn)生了很大的勵(lì)磁涌流,#1發(fā)電機(jī)系統(tǒng)也因此產(chǎn)生了和應(yīng)涌流,由于涌流中含有較大的非周期分量,從而使進(jìn)入#1發(fā)電機(jī)兩套保護(hù)裝置電流均發(fā)生了畸變。因發(fā)電機(jī)機(jī)端及中性點(diǎn)使用的CT不是同一廠家生產(chǎn),CT的傳變特性存在差異,飽和程度也不一致,發(fā)電機(jī)機(jī)端和發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的電流畸變程度不一致,造成發(fā)電機(jī)差動(dòng)回路出現(xiàn)差流,引起#1發(fā)電機(jī)(正常運(yùn)行的)主二套保護(hù)裝置發(fā)電機(jī)比率差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,#1發(fā)電機(jī)出口011斷路器跳閘。