鋼渣包臺(tái)車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合,要求耐高輻射,且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境,卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:阿拉善盟卸船機(jī)電纜要求
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外,可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
新聞:阿拉善盟卸船機(jī)電纜要求
2.技術(shù)參數(shù)
電壓:0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑:固定敷設(shè)5倍電纜外徑,移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍:高強(qiáng)耐高溫。
耐油性:很好
耐化學(xué)物質(zhì):耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性:符合IEC60332-1
新聞:阿拉善盟卸船機(jī)電纜要求Nr=50,θs=0.9°的步進(jìn)電機(jī),按式θs=180°/PNr計(jì)算,則P=4,即為四相步進(jìn)電機(jī)。這里需要注意的是上文兩相步進(jìn)電機(jī)中圖所述的的兩相單極線圈雖然有四個(gè)線圈,但不是四相電機(jī)。四相步進(jìn)電機(jī)因其為偶數(shù)相,驅(qū)動(dòng)電路的功率管要用16個(gè),定子的主極個(gè)數(shù)也為16個(gè),均為兩相步進(jìn)電機(jī)的兩倍,所以造成其驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,因此只有特殊用途才使用?,F(xiàn)在市面上銷售的步進(jìn)電機(jī)中,相數(shù)多的電機(jī)為五相。