用途：本電纜具有低壓電容和低電感，并具有良好屏蔽性能和抗干擾性能，因而防爆性能優(yōu)于一般計(jì)算機(jī)電纜和控制電纜．它適用于有防爆要求場(chǎng)合的集散系統(tǒng)和自動(dòng)化檢測(cè)控制等要求低煙無(wú)鹵阻燃電路中作傳輸線．
新聞:大同銅芯控制電纜ZR-KVVRP22-5*0.75型號(hào)
新能源汽車作為站在風(fēng)口上的產(chǎn)業(yè)，自然引來(lái)不少掘金者。很多企業(yè)認(rèn)為《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，是其進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的通行證，只要達(dá)到門檻要求拿到通行證，便能甩開膀子大干一場(chǎng)。不過(guò)，新能源汽車的發(fā)展才剛剛開始，對(duì)于即將拿到生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)而言更是一個(gè)開始。雖然新能源汽車發(fā)展的速度很快，但市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)依然巨大。新能源汽車目前在政策推動(dòng)下高速增長(zhǎng)，但從市場(chǎng)占有率來(lái)看，目前市場(chǎng)基數(shù)很低。2015年，新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比剛剛突破1%。
使用特性：
額定電壓：U0/U:300/500V.
工作溫度:聚乙烯絕緣不超過(guò)70℃,交聯(lián)聚乙烯絕緣不超過(guò)90℃,輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣不超過(guò)105℃。
環(huán)境溫度:固定敷設(shè)-40℃,非固定敷設(shè)-15℃。
彎曲半徑:無(wú)鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍;有鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍℃。
新聞:大同銅芯控制電纜ZR-KVVRP22-5*0.75型號(hào)
計(jì)算機(jī)電纜
9 WZR-DJYJPE 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞銅絲編織屏蔽聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
10 WZR-DJYJPE22 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
11 WZR-DJYJPE32 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞銅絲編織屏蔽細(xì)鋼絲鎧裝聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
12 WZR-DJYJPEP 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞銅絲編織屏蔽銅絲編織總屏蔽聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
13 WZR-DJYJP2E 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞銅帶屏蔽聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
14 WZR-DJYJP2EP2 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞銅帶屏蔽銅帶繞包總屏蔽聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
15 WZR-DJYJP3E 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶屏蔽聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃計(jì)算機(jī)電纜
16 WZR-DJYJP3EA53 銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣對(duì)絞鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶屏蔽涂塑鋁帶粘結(jié)屏蔽單層鋼帶扎紋縱包鎧裝聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)
新聞:大同銅芯控制電纜ZR-KVVRP22-5*0.75型號(hào)
要把門面做好做得有檔次，才能得到顧客的信任，為了吸引顧客的注意力，店面需要不斷翻新，裝修費(fèi)用也是一座大山。運(yùn)營(yíng)期間人工成本又一座大山，且人工費(fèi)用一直在隨時(shí)間水漲船高，銷售的毛利卻沒有增加。刨去人工、稅收、水電等費(fèi)用，利潤(rùn)少得可憐，面對(duì)三座大山的無(wú)情碾壓，大部分實(shí)體家具店無(wú)法適應(yīng)，在風(fēng)雨中掙扎前行。傳統(tǒng)鋁合金門窗企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行互聯(lián)網(wǎng)迅速崛起的時(shí)代，成功改造了消費(fèi)者的思想和行為，傳統(tǒng)鋁合金門窗企業(yè)如若試圖長(zhǎng)期沿用陳舊的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)異于緣木求魚。
