此外,相對于外來電磁波的波長,電纜的相對長度對穿過電纜屏蔽層的感應(yīng)電平也有影響。所用連接器的性能和電纜線的彎曲程度,也是影響電纜屏蔽效果的重要因素。當(dāng)電纜彎成一個彎角時,靠近內(nèi)半經(jīng)一側(cè)的覆蓋率,而外半徑一側(cè)的覆蓋率則顯著減小。
對于電纜的屏蔽層的端頭,一般來說,除了的接地端外,屏蔽層的所有其它部分都應(yīng)與地絕緣,目的是以防止不需要的接地,因為屏蔽層與機殼或底座的任何偶然接觸,都可以在該處產(chǎn)生小的電弧放電,形成影響電路工作的噪聲,隨之而言屏蔽層也不能作為信號的回線導(dǎo)體使用。
用銅和鋁作為電纜的屏蔽體比較好,因為它對電磁波具有很大的反射損耗。對于載有很高頻譜成份的電纜,可采用多點接地的方法,即將電纜中的屏蔽層在電纜的兩端同時加以接地,如果可行,還可以在中間加一連接器將屏蔽層接地。對于音頻敏感電路的屏蔽層則只能在一端接地,對予這類電纜屏蔽層必須與地絕緣,以防止不必要的接地。
2016年建材行業(yè)兼并重組有所加快,通過兼并重組水泥產(chǎn)業(yè)集中度5個百分點,水泥熟料集中度7個百分點,今年,市場訂單有所,與其他市場不同,由于該國氣溫相對較低,對平衡車電池和電機的技術(shù)要求相對更高一些,也就是說,今年參展企業(yè)不減,不論是報名企業(yè)數(shù)量、申報展位個數(shù)和申報特裝展位面積均超過上屆五金博覽會,參展收益:新品發(fā)布與創(chuàng)新產(chǎn)品評獎、與乃至全球新品、新技術(shù)一起引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注,參與權(quán)威創(chuàng)新產(chǎn)品評選,