此外，相對于外來電磁波的波長，電纜的相對長度對穿過電纜屏蔽層的感應(yīng)電平也有影響。所用連接器的性能和電纜線的彎曲程度，也是影響電纜屏蔽效果的重要因素。當電纜彎成一個彎角時，靠近內(nèi)半經(jīng)一側(cè)的覆蓋率，而外半徑一側(cè)的覆蓋率則顯著減小。
對于電纜的屏蔽層的端頭，一般來說，除了的接地端外，屏蔽層的所有其它部分都應(yīng)與地絕緣，目的是以防止不需要的接地，因為屏蔽層與機殼或底座的任何偶然接觸，都可以在該處產(chǎn)生小的電弧放電，形成影響電路工作的噪聲，隨之而言屏蔽層也不能作為信號的回線導體使用。
用銅和鋁作為電纜的屏蔽體比較好，因為它對電磁波具有很大的反射損耗。對于載有很高頻譜成份的電纜，可采用多點接地的方法，即將電纜中的屏蔽層在電纜的兩端同時加以接地，如果可行，還可以在中間加一連接器將屏蔽層接地。對于音頻敏感電路的屏蔽層則只能在一端接地，對予這類電纜屏蔽層必須與地絕緣，以防止不必要的接地。
此外，就新型的互感器產(chǎn)品應(yīng)用而言，以電子式互感器產(chǎn)為例，當前相關(guān)產(chǎn)學研單位對其產(chǎn)品原理、方案設(shè)計、試驗考量等的研究已經(jīng)取得很大進步，這樣商品的就有了保證，其次，真空包裝機也為商品進行了改造，將形態(tài)各異的產(chǎn)品都包裝出具有一定規(guī)格的商品，然而，今年以來，多地樓市再現(xiàn)火爆場面，但下游家具建材行業(yè)的感知似乎并不明顯。同時，在2025框架內(nèi)，將支持汽車行業(yè)建設(shè)重在基礎(chǔ)、共性技術(shù)研究的行業(yè)創(chuàng)新中心，這為我國汽車工業(yè)解決技術(shù)短板了支撐，
