此外，相對于外來電磁波的波長，電纜的相對長度對穿過電纜屏蔽層的感應(yīng)電平也有影響。所用連接器的性能和電纜線的彎曲程度，也是影響電纜屏蔽效果的重要因素。當(dāng)電纜彎成一個彎角時，靠近內(nèi)半經(jīng)一側(cè)的覆蓋率，而外半徑一側(cè)的覆蓋率則顯著減小。
對于電纜的屏蔽層的端頭，一般來說，除了的接地端外，屏蔽層的所有其它部分都應(yīng)與地絕緣，目的是以防止不需要的接地，因?yàn)槠帘螌优c機(jī)殼或底座的任何偶然接觸，都可以在該處產(chǎn)生小的電弧放電，形成影響電路工作的噪聲，隨之而言屏蔽層也不能作為信號的回線導(dǎo)體使用。
用銅和鋁作為電纜的屏蔽體比較好，因?yàn)樗鼘﹄姶挪ň哂泻艽蟮姆瓷鋼p耗。對于載有很高頻譜成份的電纜，可采用多點(diǎn)接地的方法，即將電纜中的屏蔽層在電纜的兩端同時加以接地，如果可行，還可以在中間加一連接器將屏蔽層接地。對于音頻敏感電路的屏蔽層則只能在一端接地，對予這類電纜屏蔽層必須與地絕緣，以防止不必要的接地。
當(dāng)被問及現(xiàn)在的毛利能到多少時，他只是透露跟原來不是一個量級。1970年2月，湘潭地區(qū)機(jī)床廠、軸承廠、交通機(jī)械廠三廠聯(lián)合，裝配汽車，只花了3個月時間，就拼造出了洞庭牌130汽車一臺，成色不足的工業(yè)之母被譽(yù)為工業(yè)之母的模具行業(yè)，在泉州引發(fā)的關(guān)注度并不高。近年來，伴隨全球經(jīng)濟(jì)徘徊階段，經(jīng)濟(jì)面臨結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型期，工程機(jī)械行業(yè)也正經(jīng)歷新常態(tài)，上許多知名的工程機(jī)械企業(yè)也已把市場重心轉(zhuǎn)移到了后市場，沈陽要以Ｉ５戰(zhàn)略計(jì)劃為核心，支持裝備龍頭企業(yè)的支撐帶用，加速搶占智能新高地。
