湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是國(guó)內(nèi)一家具有自主研發(fā)能力的專(zhuān)用汽車(chē)制造高新技術(shù)企業(yè)。有專(zhuān)業(yè)的隨車(chē)吊生產(chǎn)車(chē)間，是專(zhuān)業(yè)的隨車(chē)吊廠家，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：徐工隨車(chē)吊 東風(fēng)隨車(chē)吊 石煤隨車(chē)吊 程力隨車(chē)吊 飛濤隨車(chē)吊 5噸隨車(chē)吊 6.3噸隨車(chē)吊 8噸隨車(chē)吊 10噸隨車(chē)吊 12噸隨車(chē)吊 16噸隨車(chē)吊 24噸隨車(chē)吊，隨車(chē)吊價(jià)格是全國(guó)最低，隨車(chē)吊質(zhì)量是全國(guó)最好的。
我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)起步于上個(gè)世紀(jì)七十年代，初期主要用于軍品和野外勘探作業(yè)，幾乎沒(méi)有用于民用的產(chǎn)品，近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重器在民用方面表現(xiàn)出來(lái)比較好的發(fā)展趨勢(shì)，但是與國(guó)外的企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重機(jī)的發(fā)展速度總體來(lái)說(shuō)還比較慢，還處于起步階段，到上個(gè)世紀(jì)末，整個(gè)行業(yè)隨車(chē)起重機(jī)的年產(chǎn)銷(xiāo)量未突破1000臺(tái)，年常量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)中小企業(yè)的產(chǎn)量。
目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隨車(chē)起重機(jī)的企業(yè)有10余家，主要生產(chǎn)直臂式和折疊式隨車(chē)起重機(jī)。產(chǎn)品型號(hào)以三到八噸等中等噸位為主，大噸位所占比例較小，尚未形成大，中，小完整的系列。今年來(lái)，銷(xiāo)售量逐年遞增。二零零四年為一千五百四十臺(tái)，二零零五年為一千七百二十臺(tái)，二零零六年為二千一百五十臺(tái)，二零零七年為二千八百臺(tái)，二零零八年為三千七百臺(tái)，二零零九年超過(guò)六千臺(tái)，到二零一零年，隨著該產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，特別是船舶，鐵路，礦山，林業(yè)等行業(yè)的需求增加以及周邊國(guó)家隊(duì)該產(chǎn)品的逐步認(rèn)可，出口量也將逐漸加大，預(yù)計(jì)年產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)七千臺(tái)。
國(guó)家對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高勞動(dòng)力的價(jià)值，勞動(dòng)力成本的提高以為著隨車(chē)起重機(jī)將替代人工裝卸，從而大規(guī)模在工程，運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)推廣，隨車(chē)起重機(jī)有著廣泛的發(fā)展前途。國(guó)家的交通，運(yùn)輸，水電，能源等領(lǐng)域的建設(shè)，特別是構(gòu)建鐵路干線，公路網(wǎng)絡(luò)，南水北調(diào)，水電工程，西氣東送等重點(diǎn)工程建設(shè)將給隨車(chē)起重機(jī)帶來(lái)商機(jī)，一車(chē)兩用，一車(chē)多用是隨車(chē)起重機(jī)最大的特點(diǎn)
| 產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)： |
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