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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
產(chǎn)品價(jià)格:¥3
上架日期:2021-02-02 18:09:05
產(chǎn)地:江蘇無(wú)錫市
發(fā)貨地:無(wú)錫
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸

    LRPGE-LEN,LRPGE-LWN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LAN,LRPGC-LBN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LCN,LRPGC-LDN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LEN,LRPGC-LWN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LNN,LRPGC-LQN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LAV,LRPGC-LBV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LCV,LRPGC-LDV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LEV,LRPGC-LWV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LRPGC-LVV,LRPGC-LQV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    LPRIE-LAN,LPRIE-LBN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家

    LPRIE-LCN,LPRIE-LDN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
    平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
    一、概述
    雙向液壓鎖和平衡閥在一定場(chǎng)合下都能作為閉鎖元件使用,可以保證工作裝置不會(huì)因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動(dòng)。
    但在一些特定速度載荷的情況下,卻不能互換使用,下面針對(duì)兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式,談?wù)劰P者的一些看法。
    二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
    雙向液壓鎖是兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的(見圖1),通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中,用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑,需要?jiǎng)幼鲿r(shí),須向另一路供油,通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通,液壓缸或馬達(dá)才能動(dòng)作。
    由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因,液壓缸運(yùn)動(dòng)過程中,由于負(fù)載的自重,往往在主工作腔造成瞬間失壓,產(chǎn)生真空,面使單向閥關(guān)閉,然后繼續(xù)供油,使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動(dòng)作,而會(huì)使負(fù)載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng),因此,雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況,而常用于支撐時(shí)間較長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)速度不高的閉鎖回路
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
    平衡閥也稱限速鎖(見圖2),是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥,由一個(gè)單向閥和一個(gè)順序閥并在一起使用,液壓回路中,可以閉鎖液壓缸或馬達(dá)油路中的油液,使液壓缸或馬達(dá)不會(huì)因負(fù)載自重下滑,此時(shí)起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達(dá)需要運(yùn)動(dòng)時(shí),通過向另一油路通液,同時(shí)通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通,實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同,在工作時(shí)通稱在工作回路中建立一定的背壓,不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達(dá)的主工作產(chǎn)生負(fù)壓,因此不會(huì)發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動(dòng)。
    因此,平衡閥一般應(yīng)用于高速重載,且對(duì)速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
    結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析,筆者建議:
    在低速輕載,對(duì)速度穩(wěn)定性要求較低的情況下,為了減少成本,可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用,而在高速重載,尤其是對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)合,一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用,切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖,否則將會(huì)造成更大的損失。
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    江西景德鎮(zhèn)CG350E220/160工程液壓油缸
    無(wú)死區(qū)設(shè)計(jì)Tritec在設(shè)計(jì)過程中、特別考慮了在調(diào)控領(lǐng)域中的應(yīng)用問題、充分利用三偏心蝶閥的密封原理、做到了閥門開關(guān)時(shí)蝶板不刮擦閥座、閥桿的扭矩通過蝶板直接傳遞至密封面、也就是說蝶板與閥座間幾乎無(wú)磨擦現(xiàn)象發(fā)生、從而杜絕了打開普通閥門是所常見的跳躍現(xiàn)象、根除了閥門的低開度范圍內(nèi)因磨擦等各種不安定因素所造成的調(diào)控不能現(xiàn)象、即根除了死區(qū)(不感帶)、這意味著Tritec幾乎可以從開度開始即進(jìn)入可調(diào)控區(qū)域、直至9開度、其正常調(diào)控比是一般蝶閥的2倍以上、調(diào)控比高可高達(dá)1:1以上。
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