Y-HG1-D63/45環(huán)衛(wèi)車(chē)油缸
Y-HG1-D63/45環(huán)衛(wèi)車(chē)油缸
型號(hào)選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設(shè)計(jì)序號(hào) D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級(jí)：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號(hào) 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號(hào) 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號(hào) 1=內(nèi)螺紋
Y-HG1-D63/45環(huán)衛(wèi)車(chē)油缸
Y-HG1-D63/45環(huán)衛(wèi)車(chē)油缸
H42F46-16C DN32，H42F46-16C DN40，H42F46-16C DN50襯氟止回閥
H42F46-16C DN65，H42F46-16C DN80，H42F46-16C DN100襯氟止回閥
H42F46-16C DN125，H42F46-16C DN150，H42F46-16C DN200襯氟止回閥
H42F46-16C DN250，H42F46-16C DN300襯氟止回閥
H44F46-16C DN15，H44F46-16C DN20，H44F46-16C DN25襯氟止回閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)
H44F46-16C DN32，H44F46-16C DN40，H44F46-16C DN50襯氟止回閥
H44F46-16C DN65，H44F46-16C DN80，H44F46-16C DN100襯氟止回閥
H44F46-16C DN125，H44F46-16C DN150，H44F46-16C DN200襯氟止回閥
本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車(chē)輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動(dòng)。
型號(hào)選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級(jí)8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環(huán) L：活塞桿連接方式代號(hào) L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接 Y3：設(shè)計(jì)編號(hào)
延長(zhǎng)雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說(shuō)明密封壞了，不及時(shí)置換，費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。 2、保持油量，油少了，會(huì)進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。 4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽(tīng)到異聲就知道有毛病了，及時(shí)排除，以免小毛病變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動(dòng)，要保持其緊故狀態(tài)。
Y-HG1-D63/45環(huán)衛(wèi)車(chē)油缸
HXQ-L1/20-Y,HXQ-L1/20-R,HXQ-L1/31.5-Y
HXQ-L1/31.5-R,HXQ-L2/10-Y,HXQ-L2/10-R活塞式蓄能器，無(wú)錫溫納活塞式蓄能器廠家直銷(xiāo)
Y-HG1-D63/45環(huán)衛(wèi)車(chē)油缸
當(dāng)差速器輸入軸轉(zhuǎn)速高于齒殼轉(zhuǎn)速時(shí)，離合器進(jìn)入脫開(kāi)狀態(tài)，差速器輸入軸與齒殼以各自的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，差速器起到差速作用，轉(zhuǎn)鼓與螺旋實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，將轉(zhuǎn)鼓壁上的固相物料從排渣口排出。差動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置超越離合器后，可根據(jù)進(jìn)料的固相濃度高低，在分離和排渣過(guò)程中選擇不同的工作狀態(tài)。當(dāng)物料需要澄清時(shí)，可采用無(wú)差速工作狀態(tài)，離合器進(jìn)入楔合狀態(tài)，以減小螺旋葉片與轉(zhuǎn)鼓之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的攪拌作用，延長(zhǎng)物料在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的停留時(shí)間，提高澄清效果。
