HSGL01-50/32掘進(jìn)機(jī)油缸
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液壓油缸的選用方法
對(duì)于液壓油缸的選用，選用液壓油缸的過(guò)程當(dāng)中都會(huì)依照內(nèi)徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。其實(shí)除了這些外還有以下幾點(diǎn)是值得我們?nèi)プ⒁獾?，液壓缸?fù)載后作動(dòng)速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí)，需用有緩沖裝置的液壓缸。或者達(dá)到較高速度時(shí)要在液壓缸外，加裝減速閥；其次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油選用不同材質(zhì)的油封，以保障液壓缸的壽命。液壓油缸的主要特點(diǎn) 1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過(guò)的氣體直接排入空氣，處理方便，不會(huì)污染，液壓油則相反。 3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 4、但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定、使用維護(hù)方便、應(yīng)用較廣等特點(diǎn)。
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ZDF系列多功能電磁閥則可通通于氣.液體。好訂時(shí)告明介質(zhì)狀態(tài)，安裝用戶就不必再調(diào)式。質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會(huì)燒掉，密封件老化，嚴(yán)重影響壽命命。質(zhì)粘度，通常在5cSt以下。若超過(guò)此值，通徑大于15mm用ZDF系列多功能電磁閥作特殊訂貨。通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過(guò)濾閥，壓力低時(shí)尚可選用直動(dòng)膜片式電磁閥作CDP。質(zhì)若是定向流通，且不允許倒流ZDFN和ZQDFN單需用雙向流通，請(qǐng)作特殊要求提出。6介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。管道參數(shù)2.1根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號(hào)。，用于一條管道向兩條管道切換的，小通徑的選CA5和Z3F，中等或大通徑請(qǐng)選ZDFZ1/2。又如控制兩條管道匯流的，請(qǐng)選ZDFZ2/1等。2根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑。請(qǐng)注意有的廠家未標(biāo)有Kv值，往往閥孔尺寸小于接口管徑，切不可貪圖價(jià)低而誤事。作壓差低工作壓差在.4Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。環(huán)境條件3.1環(huán)境的高和低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)，如有超差需作特殊訂貨提出。2環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合，應(yīng)選防水電磁閥。3環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng)，顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種，船用電磁閥。有腐蝕性或性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。境空間若受限制，請(qǐng)選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修。電源條件4.1根據(jù)供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。
在拆裝液壓油缸過(guò)程中要注意的事項(xiàng) 液壓油缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應(yīng)用。液壓油缸主要應(yīng)用于機(jī)械中，是工程機(jī)械主要部件，主要是為機(jī)械提供動(dòng)力的重要元件。前面油缸廠家已經(jīng)給大家解析了液壓油缸的拆卸方法?？墒墙谟透讖S家接到不少客戶反應(yīng)在拆裝過(guò)程中遇到了一些麻煩。那么下面油缸廠家就告訴你液壓缸油缸的拆卸要注意的事項(xiàng)！ （1）拆卸液壓缸油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 （2）拆卸時(shí)應(yīng)規(guī)避損壞活塞桿上端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了不讓活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。 （3）缸拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，然后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用相關(guān)工具，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋要用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿不好抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。 （4）卸前后要設(shè)法有條件規(guī)避液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 （5）拆卸后要認(rèn)真檢查，以確認(rèn)哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要換。 （6）裝配前要對(duì)各零件仔細(xì)清洗。
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一味的降低蒸發(fā)溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了，因此制冷速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負(fù)荷卻有增加，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，耗電量會(huì)增大。制冷系統(tǒng)排氣過(guò)熱：排氣過(guò)熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱、壓縮比高、反膨脹與氣體混合、壓縮溫升與制冷劑種類、冷凝壓力高。制冷系統(tǒng)吸氣溫度低：膨脹閥開啟度過(guò)大。由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開啟度增大，導(dǎo)致供液量過(guò)多。
