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錦州10JPQ2-K2.0油氣分配器
A2FE內(nèi)藏定量泵/馬達(dá)說(shuō)明：
　　主要用于安裝在機(jī)械齒輪箱中，例如：履帶驅(qū)動(dòng)齒輪箱
　　特點(diǎn)：
　　馬達(dá)的安裝法蘭設(shè)計(jì)在殼體的中間，這種結(jié)構(gòu)允許馬達(dá)幾乎完全裝進(jìn)機(jī)械齒輪箱，從而提供一個(gè)十分緊湊的部件。
　　易于組裝，僅需“插入”機(jī)械齒輪箱。
　　不需要考慮安裝公差。

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A2FO/M定量柱塞泵彎軸結(jié)構(gòu)的軸向錐柱塞，具有固定排量，在開(kāi)式或閉式回路中用作靜液傳動(dòng)的泵或馬達(dá)。
　　定量柱塞泵當(dāng)作為泵工作時(shí)，流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比。定量柱塞泵當(dāng)作為馬達(dá)工作時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而與排量成反比。定量柱塞泵輸出扭矩隨高壓側(cè)與低壓側(cè)之間的壓降而加大。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
　　傾角大的元件：所有規(guī)格都有相同的40°傾角，給出很高的功率，重量比較小的尺寸，的效率和經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。
　　帶有兩個(gè)密封圈的整體錐形柱塞，專利的夫萬(wàn)向軸缸驅(qū)動(dòng)。
　　易于安裝和維修的軸承結(jié)構(gòu)，提供較長(zhǎng)的壽命。
　　新等級(jí)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)系列。
　　特制修改系列具有1-4系列相同的液壓連接口、法蘭和驅(qū)動(dòng)軸規(guī)格。
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A4VSO泵具有泵具有噪音低、體積小、自吸能力好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。在閉式系統(tǒng)上應(yīng)用，油泵變量過(guò)零位時(shí)一般柱塞泵都有托盤現(xiàn)象，唯獨(dú)D-A4VSO泵有效解決此類問(wèn)題，因補(bǔ)油泵、控制泵可以串接、控制閥可以集成在泵蓋上，其結(jié)構(gòu)非常緊湊;另外，比例泵均帶有位移傳感器閉式反饋回路，其零位控制精度非常高。廣泛應(yīng)用于：冶金行業(yè)、鍛壓行業(yè)、船舶行業(yè)、船舶等等領(lǐng)域。A4VSO系列規(guī)格有40、71、125、180、250:;變量形式有恒壓，恒功率、液動(dòng)、負(fù)載感應(yīng)、比例、伺服、壓力流量復(fù)合控制形式;有開(kāi)式系統(tǒng)泵和閉式系統(tǒng)泵。A10-FR01B-12,A10-FR01C-12,A10-FR01H-12,
A70-FR01BS-60,A70-FR01CS-60,A70-FR01HS-60,A70-FR01KS-60,
A90-FR01BS-60,A90-FR01CS-60,A90-FR01HS-60,A90-FR01KS-60,
A145-FR01BS-60,A145-FR01CS-60,A145-FR01HS-60,A145-FR01KS-60,

A16-F-R-01-B-K-32,A16-F-R-01-C-K-32,A16-F-R-01-H-K-32,
A22-F-R-01-B-K-32,A22-F-R-01-C-K-32,
A37-F-R-01-B-K-32,A37-F-R-01-C-K-32,A37-F-R-01-H-K-32,
A56-F-R-01-B-K-32,A56-F-R-01-C-K-32,A56-F-R-01-H-K-32,
A220-F-R-01-B-S-60,A220-F-R-01-C-S-60,A220-F-R-01-H-S-60,A220-F-R-01-K-S-60. 
A125-F-R-01-B-S-60,A125-F-R-01-C-S-60,A125-F-R-01-H-S-60,A125-F-R-01-K-S-60.

A16-F-R-01-B-S-K-32,A16-F-R-01-C-S-K-32,A16-F-R-01-H-S-K-32,
A22-F-R-01-B-S-K-32,A22-F-R-01-C-S-K-32,
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A56-F-R-01-B-S-K-32,A56-F-R-01-C-S-K-32,A56-F-R-01-H-S-K-32,

A70-LR01BS-60,A70-LR01CS-60,A70-LR01HS-60,A70-LR01KS-60,
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A125-L-R-01-B-S-60,A125-L-R-01-C-S-60,A125-L-R-01-H-S-60,A125-L-R-01-K-S-60.

A16-L-R-01-B-S-K-32,A16-L-R-01-C-S-K-32,A16-L-R-01-H-S-K-32,

且由于電容每次儲(chǔ)能是有限的，所以可防止在某些意外狀況下電磁閥發(fā)生過(guò)載燒毀。同時(shí)，電容儲(chǔ)能式驅(qū)動(dòng)電路無(wú)需象其他幾種驅(qū)動(dòng)電路那樣必須通過(guò)噴油脈寬同步產(chǎn)生一個(gè)開(kāi)啟脈寬做為高壓的控制信號(hào)，從而簡(jiǎn)化了電路邏輯。PWM及高端驅(qū)動(dòng)電路本設(shè)計(jì)中PWM發(fā)生芯片選用了TL494PWM芯片，其中兩路誤差放大器分別用于前后兩缸引燃與主噴的電流檢測(cè)負(fù)反饋接口，無(wú)需另外增加運(yùn)放。高端驅(qū)動(dòng)器選擇了IR公司的專用浮地驅(qū)動(dòng)芯片IR213。