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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
江蘇無(wú)錫CG250B250/160木業(yè)壓機(jī)液壓缸
江蘇無(wú)錫CG250B250/160木業(yè)壓機(jī)液壓缸
產(chǎn)品價(jià)格:¥10
上架日期:2022-03-29 15:51:32
產(chǎn)地:江蘇無(wú)錫市
發(fā)貨地:江蘇
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    江蘇無(wú)錫CG250B250/160木業(yè)壓機(jī)液壓缸

    江蘇無(wú)錫CG250B250/160木業(yè)壓機(jī)液壓缸

    如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量       

    1、低啟動(dòng)壓力       

    指液壓油缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。     

     2、低穩(wěn)定速度       

    指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度,它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo),承擔(dān)不同工作的液壓缸,對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。       

    3、液壓油缸的外部泄漏       

    觀察液壓油缸外部有無(wú)液壓油滲出。       

    4、內(nèi)部泄漏       

    液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。


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    缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后,缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿伸入后,工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng),反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體、法蘭、缸底、襯套?;钊麠U(ROD)由三部分組成,桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。

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    開機(jī)前必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。停機(jī)后,皮帶必須放空狀態(tài),盡量避免帶負(fù)荷停止和啟動(dòng)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查電機(jī),減速機(jī)、首尾輪、清掃器、漏料的情況,檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況,齒輪或電動(dòng)滾筒聲音是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)中各部位溫度不得超過(guò)規(guī)定值。皮帶啟動(dòng)不起來(lái)或打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手拉等辦法處理,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁打掃衛(wèi)生,接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位,不準(zhǔn)坐在皮帶上乘涼、休息、閑談。停機(jī)檢查時(shí),必須切斷電源,并將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于OFF位置掛檢修牌。4出料裝置被加工后鋼渣會(huì)被磨盤底部刮板裝置送至出料口進(jìn)入下段工藝。2要重視鐵對(duì)粉磨系統(tǒng)的影響原料鋼渣進(jìn)行預(yù)粉磨前先磁選除鐵,然后進(jìn)入DLM95內(nèi)進(jìn)行預(yù)粉磨制成鋼渣粉半成品;出機(jī)后鋼渣粉半成品再磁選除鐵一次后進(jìn)入球磨機(jī)中進(jìn)行終粉磨,終制成比表面積至少為4m2/kg以上的鋼渣粉產(chǎn)品。特別指出的是,鋼渣粉磨中的篩分裝置不同于其它磨機(jī)的篩分裝置,由于鋼渣中含有許多鐵粒子,會(huì)造成篩網(wǎng)的堵塞和磨損,需要采取與之相適應(yīng)的技術(shù)措施予以防范和避免。


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