80CKDDHMDMN27M100M1100
125CBHMIMN17MC1100C1144
125TDHMIMN27MC1100C1144
100CSBdHMIMN14MC1100C1144
80DDHMIMN14M100C1100
160KJJHMIMN24M100C1144
125CKCPHMDMN24M100M1144
80JJHMIMN24M100C1100
80SBdHMDMN14M100M1144
50CJJHMDMN17MC1100C1100
125CKBBHMIMN24MC1100C1100
80CPHMDMN24M100M1144
80KDDHMDMN27M100M1144
80CBBHMIMN14M100M1144
40JJHMDMN27M100M1144
125CKTDHMIMN27MC1100C1100
40CDDHMDMN14MC1100M100
63CHHHMIMN17MC1100C1144
160CKCPHMDMN24MC1100C1100
25HHHMDMN14MC1100C1144
125CPHMDMN17MC1100C1144
50KDDHMIMN27M100M1100
40CKBBHMIMN17MC1100C1144
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40CKCPHMDMN17M100M1100
200CHHHMIMN27MC1100C1100
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80KCPHMIMN27M100C1144
v3=4q/πd2 (4-25)
由式(4-24)、式(4-25)可知,差動(dòng)連接時(shí)液壓缸的推力比非差動(dòng)連接時(shí)小,速度比非差動(dòng)連接時(shí)大,正好利用這一點(diǎn),可使在不加大油源流量的情況下得到較快的運(yùn)動(dòng)速度,這種連接方式被廣泛應(yīng)用于組合機(jī)床的液壓動(dòng)力系統(tǒng)和其他機(jī)械設(shè)備的快速運(yùn)動(dòng)中。如果要求機(jī)床往返快速相等時(shí),則由式(4-23)和式(4-25)得:
即:D= (4-26)
把單桿活塞缸實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接,并按D=[KF()2[KF]]d設(shè)計(jì)缸徑和桿徑的油缸稱(chēng)之為差動(dòng)液壓缸。
2.柱塞缸 如圖4-8(a)所示為柱塞缸,它只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的液壓傳動(dòng),反向運(yùn)動(dòng)要靠外力。若需要實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),則必須成對(duì)使用。如圖4-8(b)所示,這種液壓缸中的柱塞和缸筒不接觸,運(yùn)動(dòng)時(shí)由缸蓋上的導(dǎo)向套來(lái)導(dǎo)向,因此缸筒的內(nèi)壁不需精加工,它特別適用于行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合。
柱塞缸輸出的推力和速度各為:
圖 4-8 柱塞缸
F=pA=pπd2/4 (4-27)
υi=q/A=4q/πd2 (4-28)
3.其他液壓缸
(1)增壓液壓缸。增壓液壓缸又稱(chēng)增壓器,它利用活塞和柱塞有效面積的不同使液壓系統(tǒng)中的局部區(qū)域獲得高壓。它有單作用和雙作用兩種型式,單作用增壓缸的工作原理如圖4-9(a)所示,當(dāng)輸入活塞缸的液體壓力為p1,活塞直徑為D,柱塞直徑為d時(shí),柱塞缸中輸出的液體壓力為高壓,其值為:
p2=p1(D/d)2=Kp1 (4-29)
式中:K=D2d2,稱(chēng)為增壓比,它代表其增壓程度。
顯然增壓能力是在降低有效能量的基礎(chǔ)上得到的,也就是說(shuō)增壓缸僅僅是增大輸出的壓力,并不能增大輸出的能量。
單作用增壓缸在柱塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí),不能再輸出高壓液體,需要將活塞退回到左端位置,再向右行時(shí)才又輸出高壓液體,為了克服這一缺點(diǎn),可采用雙作用增壓缸,如圖4-9(b)所示,由兩個(gè)高壓端連續(xù)向系統(tǒng)供油。
圖4-9增壓缸
(2)伸縮缸。伸縮缸由兩個(gè)或多個(gè)活塞缸套裝而成,前一級(jí)活塞缸的活塞桿內(nèi)孔是后一級(jí)活塞缸的缸筒,伸出時(shí)可獲得很長(zhǎng)的工作行程,縮回時(shí)可保持很小的結(jié)構(gòu)尺寸,伸縮缸被廣泛用于起重運(yùn)輸車(chē)輛上。
伸縮缸可以是如圖4-10(a)所示的單作用式,也可以是如圖4-10(b)所示的雙作用式,前者靠外力回程,后者靠液壓回程。
80CKDDHMDMN27M100M1100