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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
GCH1 2FZ40BR100-NB0  派克油缸  湖北現(xiàn)貨
GCH1 2FZ40BR100-NB0 派克油缸 湖北現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥2360
上架日期:2020-07-27 17:00:02
產(chǎn)地:德國(guó)
發(fā)貨地:武漢
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    GCH1 2FZ40BR100-NB0


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                   (4-4)
    2.液壓馬達(dá)輸出的理論轉(zhuǎn)矩   根據(jù)排量的大小,可以計(jì)算在給定壓力下液壓馬達(dá)所能輸出的轉(zhuǎn)矩的大小,也可以計(jì)算在給定的負(fù)載轉(zhuǎn)矩下馬達(dá)的工作壓力的大小。當(dāng)液壓馬達(dá)進(jìn)、出油口之間的壓力差為ΔP,輸入液壓馬達(dá)的流量為q,液壓馬達(dá)輸出的理論轉(zhuǎn)矩為T(mén)t,角速度為ω,如果不計(jì)損失,液壓馬達(dá)輸入的液壓功率應(yīng)當(dāng)全部轉(zhuǎn)化為液壓馬達(dá)輸出的機(jī)械功率,即:
    ΔPq=Ttω                                  (4-5)
    又因?yàn)棣?2πn,所以液壓馬達(dá)的理論轉(zhuǎn)矩為:
    Tt=ΔP?V/2π                                (4-6)
    式中:ΔP為馬達(dá)進(jìn)出口之間的壓力差。
    3.液壓馬達(dá)的機(jī)械效率   由于液壓馬達(dá)內(nèi)部不可避免地存在各種摩擦,實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩T總要比理論轉(zhuǎn)矩Tt小些,即:
    T=Ttηm                                    (4-7)
    式中:ηm為液壓馬達(dá)的機(jī)械效率(%)。
    4.液壓馬達(dá)的啟動(dòng)機(jī)械效率ηm   液壓馬達(dá)的啟動(dòng)機(jī)械效率是指液壓馬達(dá)由靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)時(shí),馬達(dá)實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩T0與它在同一工作壓差時(shí)的理論轉(zhuǎn)矩Tt之比。即:
    ηm0=T/Tt                                    (4-8)
    液壓馬達(dá)的啟動(dòng)機(jī)械效率表示出其啟動(dòng)性能的指標(biāo)。因?yàn)樵谕瑯拥膲毫ο?,液壓馬達(dá)由靜止到開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的啟動(dòng)狀態(tài)的輸出轉(zhuǎn)矩要比運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)矩大,這給液壓馬達(dá)帶載啟動(dòng)造成了困難,所以啟動(dòng)性能對(duì)液壓馬達(dá)是非常重要的,啟動(dòng)機(jī)械效率正好能反映其啟動(dòng)性能的高低。啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩降低的原因,一方面是在靜止?fàn)顟B(tài)下的摩擦因數(shù)大,在摩擦表面出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)后摩擦因數(shù)明顯減小,另一方面也是主要的方面是因?yàn)橐簤厚R達(dá)靜止?fàn)顟B(tài)潤(rùn)滑油膜被擠掉,
     

    基本上變成了干摩擦。一旦馬達(dá)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),隨著潤(rùn)滑油膜的建立,摩擦阻力立即下降,
    并隨滑動(dòng)速度增大和油膜變厚而減小。
    實(shí)際工作中都希望啟動(dòng)性能好一些,即希望啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)機(jī)械效率大一些?,F(xiàn)將不同結(jié)構(gòu)形式的液壓馬達(dá)的啟動(dòng)機(jī)械效率ηm0的大致數(shù)值列入表4-1中。
    由表4-1可知,多作用內(nèi)曲線馬達(dá)的啟動(dòng)性能好,軸向柱塞馬達(dá)、曲軸連桿馬達(dá)和靜壓平衡馬達(dá)居中,葉片馬達(dá)較差,而齒輪馬達(dá)差。
    5.液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速  液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速取決于供液的流量和液壓馬達(dá)本身的排量V,可用下式計(jì)算:
    nt=qi/V                                (4-9)
    式中:nt為理論轉(zhuǎn)速(r/min)。

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