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新一代開中心多路閥RCS作為新產(chǎn)品亮相bauma展等各大展會后，吸引了全球各大工程機械制造商的目光。博世力士樂研發(fā)的RCS具備了多種功能模塊，多重優(yōu)化性能。而這些，還不是它的全部魅力！
事實上，神秘的E-valve帶來了真正的驚喜：它使得”隨心所欲”的合流，“個性化”的優(yōu)先功能變成可能。模塊化的軟件可應用于各個執(zhí)行機構，多路換向閥及系統(tǒng)層級的控制及駕駛模式的選擇，會成為全電控型工程機械的最強“大腦”，并允許客戶自主定義，為每個主機廠實現(xiàn)自己的控制邏輯提供平臺。
作為行業(yè)領跑者，RCS多路閥是我們在工程機械行業(yè)全面邁向電子化時代的道路上加速前行的一小步!
小壓損，更節(jié)能
LUDV多路閥憑借自身在復合動作下的出色操控性，抗流量飽和性受到了各大主機廠的青睞。然而， 不可避免的高壓損會導致高能耗，這一直是各大主機廠和最終用戶的痛點。
而我們新推出的RS20 LUDV多路閥，在通過相同流量的情況下，其壓損相較于現(xiàn)有的市場高端產(chǎn)品，降低了約20% 。減少的壓損讓液壓控制系統(tǒng)更加節(jié)能，并最終轉化為更高的生產(chǎn)效率，使主機更強大，讓終端用戶從中獲益。
平臺化設計，集成式方案
在同一個控制多路閥的平臺上，提供針對不同應用的集成式方案， 我們做到了!RS多路閥平臺上，不僅承載了標準設計的閥片，針對裝載機工況， RS15/20 WHL 多路閥還具備轉向優(yōu)先功能，“防下沉”模塊， 防回轉閥芯，四位浮動閥芯， 流量再生功能，可集成穩(wěn)定模塊。
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