GCH1 2FZ125BH100-BB
GCH1 2LA50BR100-B0
GCH1 2FZ50BR100-B0
GCH1 2LA63BR100-B0
GCH1 2FZ63BR100-B0
GCH1 2LA80BR100-B0
GCH1 2FZ80BR100-B0
GCH1 2LA100BR100-B0
GCH1 2FZ100BR100-B0
GCH1 2LA125BR100-B0
GCH1 2FZ125BR100-B0
GCH1 2LA140BR100-B0
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GCH1 2LA160BR100-B0
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GCH1 2LA140BH100-B0
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GCH1 2LA160BH100-B0
33.空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理分(容積型壓縮機(jī))和(速度型壓縮
機(jī))o選擇空氣壓縮機(jī)的根據(jù)是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的(工作勵(lì))和(流
里)兩個(gè)主要參數(shù)。
34.氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括: (后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、
干燥器)。
路有根本的不同，負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加，致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。(O)
26.采用調(diào)速閥的定里泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件
運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(X )
27.旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥還
可安裝在執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。
(O )
28.油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。
( X)
29.在變里泵一變里馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。.
30.因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。(O)
31.同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步;而速度同步未
必位置同步。(O)
32.壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件
前一-動(dòng)作的最高壓力。(X )
33.為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾
角amax-般小于18°~20°。(O)
34.當(dāng)液流通過滑閥和錐閥時(shí)，液流作用在閥芯上的液動(dòng)力都是力圖使閥口關(guān)
閉的。
( X)
35.流體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。
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