GCH1 2LA140BN100-NAC
GCH1 2LA40BB100-ND0
GCH1 2FZ40BB100-ND0
GCH1 2LA50BB100-ND0
GCH1 2FZ50BB100-ND0
GCH1 2LA63BB100-ND0
GCH1 2FZ63BB100-ND0
GCH1 2LA80BB100-ND0
GCH1 2FZ80BB100-ND0
GCH1 2LA100BB100-ND0
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GCH1 2LA125BB100-ND0
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GCH1 2LA32BR100-ND0
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迅速破裂成急劇縮小又凝結(jié)成液體，原來(lái)氣泡所占撕的空間形成了周部真空，
周?chē)后w質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成
壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐
蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱(chēng)為氣蝕。)
1:排里: (液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積:液壓馬達(dá)在沒(méi)有泄晶的
情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。)
13.自吸泵:(液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。)
14.變重泵: (排量可以改變的波壓泵。)
15恒功變里泵: (液壓泵的出口力p與輸出流里a的乘積近似為常數(shù)的變
里泵。)
16.困油現(xiàn)象i (液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一一個(gè)閉死容積，該容積
的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)象。)
173差動(dòng)連接:(單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱(chēng)為差
動(dòng)連接。
18:往返速比:(單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油;大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度1與大
腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度V.的比值0)
的控制機(jī)能。)
的、看閥的中位機(jī)能:《三位滑閥在中 位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥
20.蘭流閥的壓力流里特性: (在溢流閥調(diào)壓彈著的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口
開(kāi)啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱(chēng)為壓力流重特性或啟
閉特性。)
21.節(jié)流調(diào)的剛性: (節(jié)流閥開(kāi)口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差4 p的變
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