GCH1 2FZ160BR100-GAC
GCH1 2LA160BB100-GB0
GCH1 2FZ160BB100-GB0
GCH1 2LA32BR100-GB0
GCH1 2FZ32BR100-GB0
GCH1 2LA40BR100-GB0
GCH1 2FZ40BR100-GB0
GCH1 2LA50BR100-GB0
GCH1 2FZ50BR100-GB0
GCH1 2LA63BR100-GB0
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GCH1 2LA50BH100-GB0
GCH1 2FZ50BH100-GB0
GCH1 2LA63BH100-GB0
質(zhì)里,即輪齒的齒谷是儲存液體質(zhì)量的容器，容器在吸油腔裝滿液體后(通過大氣壓與低壓
腔的壓差填裝完成)，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)將液體向排油腔搬運(yùn)，進(jìn)入排油腔后將容器中的液體
傾卸掉(通過主、從動(dòng)齒輪的輪齒壓入各自對方的齒谷將油液壓出完成)，由于排油腔無法
答納，從而形成排油。雖然，吸油腔和排油腔的容積本身隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，騏性的膨脹和
收縮，但是這種膨脹和收縮不是造成連續(xù)吸油和排油的原因o造成連續(xù)吸泊原因是連續(xù)的
在低壓腔取出液體，形成的真空度;造成連續(xù)排油的原因是，在排油腔連續(xù)的強(qiáng)制傾卸夜體，.
造成排油清無法容納。
根據(jù)液壓泵的基本原理和以上所述齒輪泵的工作原理可知，液壓泵的容積變化的含義
不是單純的指容積本身的變化，而是廣義的。容積即密封工作腔中有兩個(gè)可供改變的參數(shù)一
一容積 V和容積中所包含的液體質(zhì)里M,可以通過改變V實(shí)現(xiàn)吸油和排油(即在M不變時(shí)，
通過V增大產(chǎn)生真空，造成吸油;通過V收縮，無法容納M,造成強(qiáng)迫排油)，也可以通
過改變M實(shí)現(xiàn)吸油和排油(即在V不變時(shí),通過減少M(fèi)造成真空，產(chǎn)生吸油;通過增多M,
GCH1 2FZ160BR100-GAC
