GCH1 2FZ80BB100-GAC
GCH1 2LA100BB100-GDD
GCH1 2FZ100BB100-GDD
GCH1 2LA125BB100-GDD
GCH1 2FZ125BB100-GDD
GCH1 2LA140BB100-GDD
GCH1 2FZ140BB100-GDD
GCH1 2LA160BB100-GDD
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GCH1 2LA32BR100-GDD
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GCH1 2FZ160BH100-GDD
液壓傳動中用來控制液體壓力、流童和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，
控制流里的稱為流重控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥
3. 4液壓輔助元件
保證液壓傳動系統(tǒng)正常工作。例如油箱.油管、濾油器。
液壓輔件是系統(tǒng)的一-個重要組成部分，其合理設計和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的
效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術性能。主要包括:
3.4.1過濾器.
過濾器的作用:濾去油中雜質,維護油液清潔，防止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。
3.4.2蓄能器
蕃能器的作用:
蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲存和釋放叻能的裝置。
3.4.2.1作輔助動力源或緊急動力源在工作循環(huán)不 同階段需要的流里變化很大時,
常采用蕃能器和一一個流里較小的泵組成油源。另外當驅動泵的原動機發(fā)生故障時,蕃能器可
需要較長時間保壓而泵卸載時，可利用蓄能器釋放儲存的
壓力油,補充系統(tǒng)泄晶，保持系統(tǒng)壓力。
3.4. 2. 3吸收沖擊和消除壓力脈動在 壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力
沖擊峰值和壓力脈動，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。
3.4. 3油箱
油箱是夜壓系統(tǒng)中儲存液壓油用。
油箱的功用:
3. 4.3. 1、儲存系統(tǒng)所需的足夠油液;
3. 4.3. 2、散發(fā)油液中的熱量:
3.4.3. 3、逸出溶解在油液中的空氣;
34.3.4、沉淀油液中的污物;
3. 4.3. 5、對中小型液壓系統(tǒng)，泵裝置及-些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4 熱交換器
系統(tǒng)能里損失轉換為熱量以后，會使油液溫度升高?若長時間油溫過高油液粘度下降，
泄屆增加，密封老化,油液氧化，嚴重影響系統(tǒng)正常工作。為保證正常工作溫度在20~
需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器。相反，油溫過低，油液粘度過大，設備啟動困難，壓力損失加大
并i起過大的振動。此種情況下系統(tǒng)應安裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5 管件
管件是用來連接液壓元件輸送液壓油液的連接件。它應保證有足的強度，沒有泄局，
密封性能好，壓力損失小，拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止系統(tǒng)油液的內外泄弱，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統(tǒng)建立必
力。
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