GCH1 2FZ50BB100-GAC
GCH1 2LA160BB100-DD
GCH1 2FZ160BB100-DD
GCH1 2LA32BR100-DD
GCH1 2FZ32BR100-DD
GCH1 2LA40BR100-DD
GCH1 2FZ40BR100-DD
GCH1 2LA50BR100-DD
GCH1 2FZ50BR100-DD
GCH1 2LA63BR100-DD
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GCH1 2LA80BR100-DD
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GCH1 2LA100BR100-DD
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GCH1 2LA32BN100-DD
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消除困油現(xiàn)象方法:
消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊
的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
葉片泵即通葉輪的旋轉(zhuǎn)，格動力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能勢能動能、壓能)的水力機(jī)
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣
兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的
積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、 壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方
便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流里和流里需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船
將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和速
度，以驅(qū)動工作裝置做I°例口液壓缸、液壓馬達(dá)。
3.2.1液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)， 主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑
械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等(
敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅
為額定扭矩的60%- -70%)和低速穩(wěn)定性差等。
3.2.2液壓缸
動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩
邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸簡和缸蓋、活塞和活塞桿 、密封裝置、緩中幾置與排氣
裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。
3. 3液壓控制調(diào)節(jié)元件
用來控制液壓傳動系統(tǒng)中油液的流動方向、壓力和流里，以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝
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