GCH1 2LA125BR100-AC
GCH1 2LA140BB100-NCC
GCH1 2FZ140BB100-NCC
GCH1 2LA160BB100-NCC
GCH1 2FZ160BB100-NCC
GCH1 2LA32BR100-NCC
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GCH1 2LA40BR100-NCC
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GCH1 2FZ50BN100-NCC
GCH1 2LA63BN100-NCC
第二節(jié)齒輪泵和齒輪馬達(dá)
齒輪式的液壓泵和液壓馬達(dá)分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式，其中外嚙合式齒輪泵和齒
輪馬達(dá)允許轉(zhuǎn)速較高，-般可達(dá)3000r/min左右，在個別情況下(如飛機用齒輪泵)最高轉(zhuǎn)
速可達(dá)8000r/min;外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)比較簡單，價格便宜，外形尺寸小，重量輕，這些
優(yōu)點使得外嚙合齒輪泵成為目前應(yīng)用最為廣泛的液壓泵和液壓馬達(dá)。內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是低速
大扭矩液壓馬達(dá)的一種形式，與其他大扭矩液壓馬達(dá)比較它具有體積小重量輕的優(yōu)點。齒輪
泵的自吸能力好，抗污染能力較強。齒輪泵的缺點是流量脈動和困油現(xiàn)象比較突出，噪聲高，
排量不可變。通常齒輪泵根據(jù)壓力的不同分為三類,額定壓力為2.5MPa的稱為低壓齒輪泵、
額定壓力為16~20MPa的稱為中高壓齒輪泵，還有工作壓力可達(dá)32MPa的高壓齒輪泵。
一外齒輪泵的工作原理
圖3-2-1所示為額定壓力為2.5MPa的CB型低壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)圖。從外觀上看這種泵
由前泵蓋、泵體和后泵蓋三片組成，前泵蓋.上裸露著輸入軸，后泵蓋上開設(shè)著泵的進(jìn)、出油
口，這種結(jié)構(gòu)又稱為三片分離式結(jié)構(gòu)。從內(nèi)部看，-對相互嚙合的齒輪支承在主、從動軸上，
其中主動軸外伸，將原動機的動力輸入，主、從動軸分別支承在四個帶有保持架的滾針軸承
上，(滾針軸承與其他形式的滾動軸承比較，在內(nèi)徑相同時具有最小的外徑，適合于齒輪泵
結(jié)構(gòu)緊湊的特點。)四個滾針軸承又分別安裝在前后泵蓋中。為了保證開設(shè)在前、后泵蓋上
軸承孔同軸度要求，用兩個銷釘對前、后端蓋和泵體進(jìn)行定位。
齒輪泵的前、后端蓋與泵體形成的密封工作腔(僅通過進(jìn)油口與油箱中的油液相通，
通過排油口與系統(tǒng)相通)，被一對相互嚙合的齒輪的嚙合點以及齒頂與泵體內(nèi)表面的配合所
形成的密封，分割成吸油腔、排油腔以及吸、排油腔之間的過渡區(qū)間(兩部分)。圖3-2-2
GCH1 2LA125BR100-AC
