HXQ-F1/10-Y隔膜式蓄能器
HXQ-F1/10-Y隔膜式蓄能器
NXQ系列國(guó)標(biāo)囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲(chǔ)蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補(bǔ)償漏損等方面具有出色的特點(diǎn)，因此在被廣泛使用于汽車(chē)、機(jī)械機(jī)床、石油、航天等行業(yè)領(lǐng)域。
EMT-20K,EMT-60KEMT-100K,電磁離合器,電磁離合器,快慢電磁離合器,離合器生產(chǎn)廠(chǎng)家
BXW-01-10H,BXW-02-12H,BXW-02-10H,電磁離合器,快慢電磁離合器,離合器生產(chǎn)廠(chǎng)家
BXW-03-12H,BXW-03-10H,BXW-04-12H,電磁離合器,快慢電磁離合器,離合器生產(chǎn)廠(chǎng)家
BXW-04-10H,BXW-05-12H,BXW-05-10H電磁離合器電磁離合器,快慢電磁離合器,離合器生產(chǎn)廠(chǎng)家
DLD5-5,DLD5-10,DLD5-20,DLD5-40,電磁離合器干式單片電磁離合器生產(chǎn)廠(chǎng)家
DLD5-80,DLD5-160,DLD5-320,DLD5-1000,電磁離合器干式單片電磁離合器生產(chǎn)廠(chǎng)家
修理工作按如下工藝組織機(jī)械外部清洗、機(jī)械拆卸、零件清洗、零件檢驗(yàn)鑒定、報(bào)配件采購(gòu)計(jì)劃、領(lǐng)取配件、裝前檢驗(yàn)、部件總成組裝、整機(jī)組裝、磨合、試驗(yàn)及試車(chē)。修理工作完成后，由維修技術(shù)人員填寫(xiě)《機(jī)械維修卡》并送交維修主管，由維修主管對(duì)維修工作進(jìn)行鑒定。機(jī)械修理前的技術(shù)鑒定機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)該通過(guò)機(jī)械日常使用情況、保養(yǎng)情況、機(jī)械定期檢查情況以及操作人員的反映掌握機(jī)械技術(shù)狀況。除測(cè)試機(jī)械全部或部分技術(shù)狀況外，還要審閱本機(jī)技術(shù)檔案和有關(guān)歷史記錄，考核燃油、潤(rùn)滑油的消耗進(jìn)行綜合分析，并對(duì)照送修標(biāo)志，確定維修級(jí)別及維修時(shí)間。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過(guò)程；而當(dāng)氣體膨脹時(shí)，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過(guò)程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個(gè)單向閥，閥芯后面有一個(gè)彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對(duì)于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
HXQ-F1/10-Y隔膜式蓄能器
34EM-F6B,34EM1-F6B電磁換向閥
34EYX-F6B,34EYX1-F6B電磁換向閥
34EP-F6B,34EP1-F6B電磁換向閥
34EXYP-F6B,34EXYP1-F6B電磁換向閥
34EPOU-F6B,34EPOU1-F6B電磁換向閥
KD-1001換向節(jié)流墊板
KD-1002,KD-1003背壓?jiǎn)蜗驂|板
KD-1004單向墊板
KD-1005減壓節(jié)流墊板
KD-1006換向墊板
KD-1007換向節(jié)流墊板
制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規(guī)范，其設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)需按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;安裝、設(shè)置其它零部件和運(yùn)行應(yīng)按照壓力容器的技術(shù)規(guī)則。我公司已持有質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證：(A1級(jí)壓力容器許可證)許可證編號(hào)：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質(zhì)量安全保證。
HXQ-F1/10-Y隔膜式蓄能器
皮囊式蓄能器原理：
它利用氣體的可壓縮性進(jìn)行能量的儲(chǔ)蓄，也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮?dú)?，在外部使用液壓油進(jìn)行包圍，當(dāng)液壓油增多的時(shí)候，皮囊受到壓力出現(xiàn)變形，氣體體積就會(huì)縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲(chǔ)存的能量在進(jìn)行釋放。
皮囊式蓄能器優(yōu)點(diǎn)：
皮囊可以有效的把油和氣進(jìn)行隔離，重啟方便，安裝容易，反應(yīng)靈敏，維護(hù)簡(jiǎn)單。
皮囊式蓄能器缺點(diǎn)：
它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無(wú)法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會(huì)導(dǎo)致蓄能器突然失效。
HXQ-F1/10-Y隔膜式蓄能器
CBT-F325-AFHL,CBT-F304-ALHL,CBT-F306-ALHL,齒輪泵,單聯(lián)齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F310-ALHL,CBT-F314-ALHL,CBT-F316-ALHL,CBT-F320-ALHL,齒輪泵,單聯(lián)齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F410,CBT-F412.5,CBT-F414,CBT-F416,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F419.2,CBT-F420,CBT-F423,CBT-F425,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F426.5,CBT-F430,CBT-F432,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F410-AFP,CBT-F412.5-AFP,CBT-F414-AFP,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F416-AFP,CBT-F419.2-AFP,CBT-F420-AFP,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F423-AFP,CBT-F425-AFP,CBT-F426.5-AFP,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F430-AFP,CBT-F432-AFP,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F410-AFPR,CBT-F412.5-AFPR,CBT-F414-AFPR,齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
CBT-F416-AFPR,CBT-F419.2-AFPR,CBT-F420-AFPR齒輪油泵,齒輪油泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家
這種蝶閥在使用過(guò)程中仍然存在以下問(wèn)題：1.由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當(dāng)閥板常開(kāi)狀態(tài)時(shí)介質(zhì)對(duì)其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN2以下閥門(mén)，原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚，流阻大。因三偏心結(jié)構(gòu)的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時(shí)，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時(shí)隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí)，密封開(kāi)始泄漏。
皮囊式蓄能器用途：
1、作為液壓回路的壓力補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償和泄漏補(bǔ)償
2、車(chē)輛懸吊系統(tǒng)
3、可以作為沖擊的緩沖
4、緩沖活塞泵的脈動(dòng)
4、吸收水錘及波動(dòng)沖擊壓力(沖擊緩沖)
HXQ-F1/10-Y隔膜式蓄能器
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥
ZS1-L10E-OT,ZS1-L10E-OW,ZS1-L10E-YT多路換向閥，無(wú)錫溫納多路閥
ZS1-L10E-YW,ZS1-L15E-OT,ZS1-L15E-OW多路換向閥，無(wú)錫溫納多路閥
ZS1-L15E-YT,ZS1-L15E-YW多路換向閥,溫納多路閥
ZS1-L20E-OT,ZS1-L20E-OW,ZS1-L20E-YT多路換向閥，無(wú)錫溫納多路閥
ZS1-L20E-YW,ZS1-L25E-OT,ZS1-L25E-OY多路換向閥，無(wú)錫溫納多路閥
從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。盡量控制KCG-1/.6型高溫齒輪泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證KCG-1/.6型高溫齒輪泵在率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得大的節(jié)能效果。KCG-1/.6型高溫齒輪泵在運(yùn)行過(guò)程中，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35C，高溫度不得超過(guò)8C。如發(fā)現(xiàn)KCG-1/.6型高溫齒輪泵有異常聲音應(yīng)立即停車(chē)檢查原因。.KCG-1/.6型高溫齒輪泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機(jī)。
