GXQ-0.16/10-Y活塞式蓄能器
GXQ-0.16/10-Y活塞式蓄能器
NXQ系列國標(biāo)囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器,由于其在儲蓄能量,穩(wěn)定壓力,減少能耗,補償漏損等方面具有出色的特點,因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業(yè)領(lǐng)域。
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伺服式電磁閥通電或斷電時,閥門打開引導(dǎo)閥口,讓主閥口根據(jù)膜片/活塞的壓差逐漸開(取決于閥門是NC還是NO),這兩種電磁閥又各自分為:NC(常閉型)不通電時限制制冷劑流動(平常關(guān)閉),閥線圈通電時允許制冷劑流動。NO(常開型)不通電時允許制冷劑流動(平常打開),閥線圈通電時限制制冷劑流動。工作原理冷藏室溫度上升時,感溫包壓力上升到設(shè)定值,電源端子1和4接通,從而打開電磁閥,允許制冷劑流入蒸發(fā)器。溫度下降時,感溫包內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時,皮囊就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這就是蓄能過程;而當(dāng)氣體膨脹時,液壓油不斷被排出,這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體,而重要部分就是皮囊,這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋,和充氣單向閥連接,充氣口里面有一個單向閥,閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是,對于不同容積和壓力的皮囊,其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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制造許可證:蓄能器是一種壓力容器,必須遵守壓力容器的規(guī)范,其設(shè)計、制造和試驗需按照標(biāo)準(zhǔn)進行;安裝、設(shè)置其它零部件和運行應(yīng)按照壓力容器的技術(shù)規(guī)則。我公司已持有質(zhì)量監(jiān)督檢驗疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證:(A1級壓力容器許可證)許可證編號:TS2210185-2009,為蓄能器的制造提供可靠的質(zhì)量安全保證。
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皮囊式蓄能器原理:
它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄,也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮氣),在外部使用液壓油進行包圍,當(dāng)液壓油增多的時候,皮囊受到壓力出現(xiàn)變形,氣體體積就會縮小,而如果氣體膨脹,就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優(yōu)點:
皮囊可以有效的把油和氣進行隔離,重啟方便,安裝容易,反應(yīng)靈敏,維護簡單。
皮囊式蓄能器缺點:
它的使用壽命相比活塞式要短一些,皮囊的體積有限,不能做的太大,無法承受很大的壓力,而一旦皮囊遭到破裂會導(dǎo)致蓄能器突然失效。
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先打開不通水封的廢氣閥門,然后關(guān)閉通水封的廢氣管閥門。清理完畢應(yīng)先打開通水封的廢氣管閥門,然后再關(guān)閉不通水封的廢氣閥門。.注意事項:經(jīng)常注意各區(qū)燃燒狀況以及煤氣的壓力;開放爐門時不能站在當(dāng)中,以防火焰噴射燒傷;注意進科室燃燒嘴是否燃燒以及用火把檢查楔形門是否漏氣;工作中發(fā)現(xiàn)燃燒嘴火焰熄滅時,應(yīng)立即關(guān)閉煤氣閥門,后關(guān)閉空氣閥門;工作中零件掉落或楔形門開關(guān)不靈,應(yīng)停止進料,取出零件。
皮囊式蓄能器用途:
1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
2、車輛懸吊系統(tǒng)
3、可以作為沖擊的緩沖
4、緩沖活塞泵的脈動
4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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其原因:卸料過程中,濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;壓濾機開始過濾后,給料泵中途停車時間較長,濾室內(nèi)半流動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉;濾板的進料孔堵塞。濾板間噴料自動壓濾機在過濾作業(yè)中,濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象,其原因:在濾板邊框的壓緊面,濾布出現(xiàn)折疊;濾布發(fā)生破損;兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲(水平方向);止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。解決措施為,卸料時仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部),或者及時沖洗濾板,保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好,保證其平整性。