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HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
產(chǎn)品價(jià)格:¥10
上架日期:2020-06-19 18:51:38
產(chǎn)地:江蘇無(wú)錫市
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    HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
    HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
    NXQ系列國(guó)標(biāo)囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器,由于其在儲(chǔ)蓄能量,穩(wěn)定壓力,減少能耗,補(bǔ)償漏損等方面具有出色的特點(diǎn),因此在被廣泛使用于汽車、機(jī)械機(jī)床、石油、航天等行業(yè)領(lǐng)域。

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    HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
    從理論上講奧氏體不銹鋼經(jīng)正常熱處理后,應(yīng)得到均一奧氏體組織。組織中出現(xiàn)的另一析出物究竟是何組織,有兩種判斷:一是相,另一種是碳化物。相與碳化物形成的條件不同,但都具有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是造成奧氏體不銹鋼對(duì)晶間腐蝕的敏感性。首先采用了雜色法進(jìn)行相的鑒別。采用堿性赤血鹽水溶液(赤血鹽1g+氫氧化鉀1g+水1ml),試樣在該試劑中煮沸2~4min后,鐵素體呈黃色,碳化物被腐蝕,奧氏體呈光亮色,相由褐色變?yōu)楹谏?br /> 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這就是蓄能過(guò)程;而當(dāng)氣體膨脹時(shí),液壓油不斷被排出,這就是釋放能量的過(guò)程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體,而重要部分就是皮囊,這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋,和充氣單向閥連接,充氣口里面有一個(gè)單向閥,閥芯后面有一個(gè)彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是,對(duì)于不同容積和壓力的皮囊,其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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    制造許可證:蓄能器是一種壓力容器,必須遵守壓力容器的規(guī)范,其設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)需按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;安裝、設(shè)置其它零部件和運(yùn)行應(yīng)按照壓力容器的技術(shù)規(guī)則。我公司已持有質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證:(A1級(jí)壓力容器許可證)許可證編號(hào):TS2210185-2009,為蓄能器的制造提供可靠的質(zhì)量安全保證。
    HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
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    皮囊式蓄能器原理:
      它利用氣體的可壓縮性進(jìn)行能量的儲(chǔ)蓄,也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮?dú)?,在外部使用液壓油進(jìn)行包圍,當(dāng)液壓油增多的時(shí)候,皮囊受到壓力出現(xiàn)變形,氣體體積就會(huì)縮小,而如果氣體膨脹,就表明儲(chǔ)存的能量在進(jìn)行釋放。
    皮囊式蓄能器優(yōu)點(diǎn):
      皮囊可以有效的把油和氣進(jìn)行隔離,重啟方便,安裝容易,反應(yīng)靈敏,維護(hù)簡(jiǎn)單。
      皮囊式蓄能器缺點(diǎn):
      它的使用壽命相比活塞式要短一些,皮囊的體積有限,不能做的太大,無(wú)法承受很大的壓力,而一旦皮囊遭到破裂會(huì)導(dǎo)致蓄能器突然失效。
    HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
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    其中報(bào)警控制由報(bào)警輸入模塊和報(bào)警輸出模塊組成,并用過(guò)程控制級(jí)計(jì)算機(jī)連接。2、系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)2.1整機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)利用高可靠的控制軟件和人機(jī)界面,實(shí)現(xiàn)了友好的人機(jī)對(duì)話,使操作更為方便、快捷。減少了由車間設(shè)備管理員每時(shí)、每日向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)遞送報(bào)表的繁鎖程序。在系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中,利用混沌模糊控制技術(shù)和容錯(cuò)技術(shù),保證了設(shè)備運(yùn)行中的高可靠性。在溫度控制過(guò)程中,利用模糊控制技術(shù),使控制溫度的度和準(zhǔn)確度提高了,可達(dá)≤±5℃,避免了在窯爐設(shè)備壓力和氣氛變化過(guò)程中溫度出現(xiàn)超調(diào)和欠調(diào)的現(xiàn)象。
    皮囊式蓄能器用途:
      1、作為液壓回路的壓力補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償和泄漏補(bǔ)償
      2、車輛懸吊系統(tǒng)
      3、可以作為沖擊的緩沖
      4、緩沖活塞泵的脈動(dòng)
      4、吸收水錘及波動(dòng)沖擊壓力(沖擊緩沖)
    HXQ-F45/31.5-R蓄能器氣囊
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    但為確保閥門注脂效果,有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。總之要加強(qiáng)日常工作的維護(hù),注意閥門的平常使用性能,如有可疑問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決,不能拖延。


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