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新聞:吉安釋壓閥型號(hào)規(guī)格
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新聞:吉安釋壓閥型號(hào)規(guī)格
一，A47TW-2Q法蘭式風(fēng)機(jī)泄壓閥-風(fēng)機(jī)專用泄壓閥產(chǎn)品介紹：
型號(hào): A47TW-2Q、A27TW-2Q
公稱壓力：0.20MPa
適用溫度：≤200℃
額定壓力：0.035MPa
二，A47TW-2Q法蘭式風(fēng)機(jī)泄壓閥-風(fēng)機(jī)專用泄壓閥產(chǎn)品概述：
風(fēng)機(jī)專用泄壓閥它具有動(dòng)作靈敏、調(diào)試簡(jiǎn)單,排量大,體積小巧,無(wú)介質(zhì)排放反力等特點(diǎn)、能更有效地保護(hù)風(fēng)機(jī)及設(shè)備的安全。
三：A27TW－2Q、A47TW－2Q泄壓閥尺寸性能一覽表：
|
尺寸性能 |
A27TW－2Q |
A47TW-2Q |
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SVF10 |
SVF12 |
SVF25 |
SVF32 |
SVF-50 |
SVF-80 |
SVF-100 |
SD-125 |
SD-150 |
SD-200 |
SD-250 |
SD-300 |
|
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閥門材料 |
閥體 |
QT450 |
QT450 |
L104 |
L104 |
QT450 |
QT450 |
QT450 |
QT450 |
QT450 |
QT450 |
QT450 |
QT450 |
|
|
|
閥芯 |
2Cr13 |
2Cr13 |
L104 |
L104 |
2Cr13 |
2Cr13 |
2Cr13 |
2Cr13 |
2Cr13 |
2Cr13 |
2Cr13 |
2Cr13 |
|
|
|
|
壓力 mpa |
整定壓力 |
任意調(diào)整 |
任意調(diào)整 |
任意調(diào)整 |
任意調(diào)整 |
任意調(diào)整 |
任意調(diào)整 |
||||||||
|
壓力范圍 |
0.015－0.07 |
0.015－0.07 |
0.015－0.18 |
0.015－0.18 |
0.015－0.06 |
0.015－0.06 |
|||||||||
|
0.07－0.1 |
0.07－0.01 |
||||||||||||||
|
0.12－0.2 |
0.12－0.2 |
||||||||||||||
|
適應(yīng)溫度 |
≤200℃ |
≤200℃ |
|||||||||||||
|
喉部直徑 |
ф6 |
ф10 |
ф20 |
ф25 |
ф37 |
ф52 |
ф70 |
ф120 |
ф160 |
ф200 |
ф250 |
ф300 |
|
|
|
|
外形尺寸 |
A |
12 |
15 |
17 |
19 |
30 |
30 |
30 |
75 |
85 |
105 |
105 |
122 |
|
|
|
S |
R3/8 |
R1/2 |
R1 |
R11/4 |
R2 |
R3 |
R4 |
ф180 |
ф240 |
ф295 |
ф350 |
ф400 |
|
|
|
|
H |
85 |
115 |
90 |
95 |
130 |
180 |
200 |
390 |
495 |
505 |
530 |
645 |
|
|
|
|
D |
20 |
25 |
40 |
45 |
ф80 |
ф103 |
ф126 |
ф250 |
ф310 |
ф335 |
ф390 |
ф440 |
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
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|
ф215 |
ф280 |
ф335 |
ф390 |
ф440 |
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使用風(fēng)機(jī)口徑 |
ф32 |
ф40 |
ф50 |
ф65 |
ф80 |
ф100 - ф125 |
ф150 - ф200 |
ф250 - ф300 |
ф350 - ф400 |
ф450 - ф500 |
ф550 - ф600 |
ф700 - ф800 |
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|
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|
泄壓閥連接形式 |
R3/8管螺紋 |
R1/2管螺紋 |
R1管螺紋 |
R11/4管螺紋 |
R2管螺紋 |
R3管螺紋 |
R4管螺紋 |
DN100法蘭 |
DN150法蘭 |
DN200法蘭 |
DN250法蘭 |
DN300法蘭 |
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新聞:吉安釋壓閥型號(hào)規(guī)格
CYZ自吸式離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、操作維護(hù)方便、效率高、排量大、便于調(diào)節(jié)，有較強(qiáng)的自吸能力。CYZ型自吸式離心泵用途：用來(lái)輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品；介質(zhì)溫度在-2℃～+8℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫(kù)、油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送，也可以用來(lái)輸送海水、淡水等。抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；對(duì)泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；回流量偏大，導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，重新起動(dòng)時(shí)沒有手動(dòng)盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化；工況頻繁變化或調(diào)整；突然停電或故障停機(jī)等。先考慮采用局部抽風(fēng)或整體空間換氣或兩者同時(shí)使用，污染產(chǎn)生源固定明確，采用局部抽風(fēng)，污染產(chǎn)生源不固定范圍大，采用整體空間換氣；局部抽風(fēng)以污染產(chǎn)生源產(chǎn)生的污染氣體量加上抽風(fēng)裕度，決定抽風(fēng)量；整體換氣，按照空間體積考慮污染程度，決定換氣次數(shù)，計(jì)算抽風(fēng)量；根據(jù)處理的方式及人員操作的位置、動(dòng)線，合理設(shè)計(jì)集氣罩及管路走向計(jì)算壓損值；計(jì)算完風(fēng)量風(fēng)壓後，估算一下電費(fèi)運(yùn)行成本，是否在預(yù)算內(nèi)，若要抽風(fēng)處理效果好，風(fēng)量多設(shè)計(jì)一些，運(yùn)行成本會(huì)高一些。
