世界鋼鐵協(xié)會(huì)副主席、奧鋼聯(lián)董事長(zhǎng)埃德爾向德國(guó)媒體“星期日歐元”雜志表示，歐盟鋼鐵行業(yè)一直沒(méi)有進(jìn)行“以減產(chǎn)為目標(biāo)的真正結(jié)構(gòu)調(diào)整，沒(méi)有有針對(duì)性地開發(fā)面向未來(lái)的產(chǎn)品”，“整個(gè)行業(yè)陷入了忽視未來(lái)發(fā)展需求而帶來(lái)的困境之中”。雖然90年代中期以來(lái)歐盟大型鋼鐵企業(yè)已從二十幾家減少到目前的六至七家，但當(dāng)時(shí)已虧損的鋼鐵企業(yè)重組后，繼續(xù)在更大規(guī)模的鋼鐵集團(tuán)里生存，業(yè)內(nèi)很多人仍以盡量擴(kuò)大產(chǎn)能為傲。歐盟鋼鐵企業(yè)中，普通鋼仍占據(jù)主導(dǎo)地位。
也就是說(shuō)，董明珠對(duì)珠海銀隆是知根知底的。2016年1月18日下午，一同參加珠?！皟蓵?huì)”金灣區(qū)代表團(tuán)分組會(huì)議的董明珠突然向魏銀倉(cāng)提出了合作要求。旋即，坊間瘋傳格力電器尋求全資收購(gòu)珠海銀隆。2016年2月，格力電器停牌。此后半年時(shí)間，董明珠與珠海銀隆投資人展開了曠日持久的談判。實(shí)話實(shí)說(shuō)，這些大動(dòng)作讓人看不太懂。格力電器股東們擔(dān)心的是格力作為家電企業(yè)是否適合造車。前車之鑒諸如春蘭、奧克斯，現(xiàn)時(shí)還有樂(lè)視危局。
春節(jié)的氣息已經(jīng)漸漸離我們遠(yuǎn)去，隨著外來(lái)務(wù)工人員的返程，各地市場(chǎng)也如火如荼地陸續(xù)開業(yè)，行業(yè)開始步入運(yùn)行正規(guī)。那么春節(jié)過(guò)后，各地市場(chǎng)的開業(yè)狀況如何，下面就讓古鎮(zhèn)燈飾報(bào)各地駐站人員通過(guò)實(shí)地考察反饋出來(lái)的信息，讓大家足不出戶，了解大江南北的市場(chǎng)開業(yè)狀況。北京市開業(yè)狀況概述：基本開業(yè)北京地區(qū)專業(yè)賣場(chǎng)除了萬(wàn)隆匯洋正月十六開業(yè)外，其余三家賣場(chǎng)在春節(jié)后也陸續(xù)開業(yè)，居然靚屋初八開業(yè)，高力和十里河初十開業(yè)。目前，整個(gè)北京市場(chǎng)大部分店長(zhǎng)都已經(jīng)到店迎接生意，一部分老板還在老家，預(yù)計(jì)正月十五回來(lái)。
郎咸平曾經(jīng)以IPHONE手機(jī)利潤(rùn)瓜分為例，畫了一個(gè)微笑曲線。他說(shuō)美國(guó)拿走了一大半，日、韓等國(guó)拿走一小半，生產(chǎn)組裝，才分到六塊多錢。這里郎咸平至少犯了三個(gè)錯(cuò)誤。1、他把產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈和企業(yè)的價(jià)值鏈搞混了。沿供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈，例如零部件——發(fā)動(dòng)機(jī)——汽車——銷售，價(jià)值鏈各企業(yè)之間有價(jià)值交換產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移行為。而上圖價(jià)值鏈?zhǔn)翘O果公司本身的，在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售手機(jī)的過(guò)程中產(chǎn)權(quán)從來(lái)沒(méi)有脫離蘋果，盡管其中有很多專利購(gòu)買、零部件采購(gòu)、委托生產(chǎn)環(huán)節(jié)。磁力線總是具有沿著磁阻的路徑閉合，并有力圖縮短磁通路徑以減小磁阻。
2017年1月11日—20日，五金制品協(xié)會(huì)組織我國(guó)制鎖企業(yè)一行共13人出訪了2017年德國(guó)幕尼黑建材展，感受了歐洲當(dāng)前前衛(wèi)、進(jìn)的鎖具五金的發(fā)展情況。在十天的行程中，考察團(tuán)一行人首先參觀訪問(wèn)了德國(guó)乃至歐洲進(jìn)的制鎖企業(yè)ABUS公司(中文名：阿布斯)，在ABUS公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人接待下，參觀了ABUS公司及企業(yè)發(fā)展歷史展廳，與此同時(shí)還就鎖具發(fā)展情況及德國(guó)、歐洲鎖具行業(yè)情況與ABUS公司進(jìn)行了深入的溝通和交流。
