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一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習慣上，也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。
但自動駕駛汽車使用的120fps攝像頭，導致它需要實時處理巨量的視頻數(shù)據(jù)，才能“看”到周邊環(huán)境。在光線特別強（或特別暗）、氣候極端糟糕、或周邊環(huán)境特別復雜時，圖像處理則需要更多的時間。這樣的延時，對高速運動的無人駕駛汽車（或無人機）是特別危險的。自2009年始，NUT團隊就在開發(fā)這種含有內(nèi)建處理電路的Celex傳感器，其特色是能夠分析每個像素的光強度變化。這避免了對整體圖像進行分析的需求，減少了需要處理的數(shù)據(jù)量，從而加快了這個過程。
當前應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
社會學、政治學和經(jīng)濟學的一切準則，統(tǒng)統(tǒng)需要重新來過。四是在藝術／哲學上再造了人類：告別確定性世界，告別主體性藝術，進入悖謬世界，也就是高緯度世界。那么，在以上這些轉變變成現(xiàn)實之前，我們還能做些什么，為這個世界的巨變，做好思想準備？路徑上，當然不可能是傳統(tǒng)知識構建的套路。我尚不能斷定，采摘狩獵時代，甚至更久遠的茹毛飲血時代的人，是否也醉心于“確定性的尋求”，但我堅信，尋求確定性的努力，起始點一定不限于所謂“文明的開端”。WiFi當前的趨勢IEEE802．11系列局域網(wǎng)標準被稱作WiFi。近，WiFi路由器已經(jīng)由802．11n標準升級到的802．11ac標準。近數(shù)年市場上出現(xiàn)了采用WiFiDirect標準的打印機、相機和智能家居設備，峰值數(shù)據(jù)傳輸速率是250Mbps。WiFi路由器的進展是可以選擇2．4GHz和5GHz頻譜，前者被稱作“2G”，后者被稱作“5G”，2G信道比較擁擠，但覆蓋范圍大于5G，后者覆蓋范圍小，但數(shù)據(jù)傳輸速率更快。