阿壩QGBQ32-25S2,輕型氣缸,總代直銷|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機的機電一體化元件，是國內(nèi)的油泵電機組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機傳動裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優(yōu)點，因此，油泵電機組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟效益。它可廣泛用于機床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機等異步電機驅(qū)動的液壓設(shè)備中。
這次收購是一個非常復(fù)雜的過程，通過了德國、歐盟、墨西哥、俄羅斯、巴西等和地區(qū)反壟斷部門的審查，并招致歐洲及德國政客的反對，經(jīng)過重重障礙終成行。庫卡KUKA是工業(yè)機器人四大家之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鑄造及壓鑄行業(yè)。從的層面看，我國正深入推進“制造2025”戰(zhàn)略，通過引進先進的自動化技術(shù)，有助于加快和提升這一戰(zhàn)略的深入實施。從企業(yè)層面看，通過此次并購，將助推集團新業(yè)務(wù)成長，以及庫卡KUKA在市場的發(fā)展和布局。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
2008年終由次貸危機掀起的美國金融危機，讓人們意識到金融體系過去幾十年不受監(jiān)管的危害，但是美國的解決措施卻是出資收購不良資產(chǎn)，拯救金融體系。盡管美國試圖利用寬松的貨幣政策刺激對實體經(jīng)濟的投資與消費，但是由于危機導(dǎo)致的債務(wù)積累，使得新增的貨幣都被用來償還前期的債務(wù)和購買現(xiàn)存的資產(chǎn)也就是房子，而并沒有流入實體經(jīng)濟領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，美國人均GDP自2008年的49330美元增加至2015年的54960美元，年平均增長率不足2％。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
100萬鐵心采用機器人疊裝(臨港基地)機器人輔助定子線圈裝配機器人焊接線圈水盒在關(guān)鍵工序智能化研究上，技術(shù)攻關(guān)團隊克服了缺乏工程參考樣本、參考資料不多等問題，邊調(diào)研邊摸索，對已有的生產(chǎn)工藝進行重新梳理，各工位設(shè)備實現(xiàn)數(shù)字化并與線進行融合集成，提高了制造過程的自動化、智能化程度。智能制造改變了產(chǎn)品的生產(chǎn)模式，在鐵芯沖片自動疊裝機器人面前，數(shù)萬片定子沖片的疊裝，不再是笨重的體力活，而是輕盈的“藝術(shù)操”。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。
2月4日，正值農(nóng)歷雞年的第二個工作日，工信部在其官方網(wǎng)站開出新一批新能源車企違規(guī)騙補罰單，涉及重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司等在內(nèi)的7家車企。這是繼2016年12月公開處罰首批4家涉嫌騙補的新能源車企之后，由工信部開出的第二批騙補罰單。很快各家被罰車企紛紛作出回應(yīng)，力帆乘用車、重慶恒通、鄭州日產(chǎn)等幾家與上市公司關(guān)聯(lián)的企業(yè)，其上市公司在公告中紛紛確認(rèn)已收到工信部的處罰通知，并表示將積極配合要求進行整改。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
