思想的啟示笛卡兒說：“我思故（則）我在”，這實際上是基于近代以來的科學理性的懷疑、批判精神對世界和人自己的一種科學態(tài)度，即二元論之一的主觀世界對包括自己在內(nèi)的客觀世界的一種主觀態(tài)度而不是一種科學解釋，而且這種主觀的態(tài)度并也不等于“我思”與“我在”二者之間的因果、邏輯、規(guī)律等關(guān)系，即使有無數(shù)的物理、生理、心理等相關(guān)方面的研究成果，也無法解釋自身的客觀性是如何成為意識的主體性的，因此西方文化不能沒有超驗一元的上帝。
這就是自動駕駛面臨的關(guān)鍵的挑戰(zhàn)：這些施工地帶是游走于交通規(guī)則之外的，那么我們應(yīng)該如何教會自動駕駛汽車處理這些特殊路段呢？一些公司承諾五年之內(nèi)將自動駕駛技術(shù)商業(yè)化，那么如何讓此項技術(shù)在短時間內(nèi)發(fā)展成熟呢？不解決這個挑戰(zhàn)，自動駕駛技術(shù)便難以發(fā)展成熟。道阻且長公路路況靈活多變，甚至隨著施工內(nèi)容的變化而變化。費城公路上填排水口的工人使用的信號和加州405公路上補缺口的工人使用的信號就不一樣，但工程師們總是希望人類司機能夠正確理解并處理這些變化。
十、信用成本這是一個牽扯到遠期回報的成本，誠信經(jīng)營如同誠信做人。我們發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)，**慣拖欠供應(yīng)商貨款，**慣拖欠員工薪資，**慣克扣他人，**慣拖欠銀行貸款等等，認為這樣可以減輕企業(yè)流動資金壓力。但是從長遠來看，這會成為企業(yè)經(jīng)營的嚴重隱形成本，首先，供應(yīng)商一定會將時間成本算在其報價中，這類企業(yè)無法采購到價格的原料或服務(wù)。其次，員工薪資拖欠，違背勞動法規(guī)，有被懲罰的危險。而拖欠銀行貸款，克扣他人，會給其信用度大打折扣，在企業(yè)某遇到困難時，會四面楚歌的。
