一位神龍工廠的老工人向記者回憶，1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線，成為武漢工業(yè)史上的濃重一筆。彼時(shí)，武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬(wàn)輛，只有一個(gè)富康品牌。22年過去，“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)。”武漢市汽車辦副主任李林清說，目前武漢匯聚了神龍汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、上海通用等乘用車企業(yè)，是全國(guó)擁有乘用車品牌數(shù)量多的城市，成為繼上海、長(zhǎng)春與廣州之后的汽車“第四城”，全球四大汽車商都在武漢投資合作。
的工具企業(yè)規(guī)模大部分較小，產(chǎn)品系列不夠豐富，典型的“多而不強(qiáng)”。從戰(zhàn)略策劃上講，世界公司的產(chǎn)品，往往給人一種非常清晰的印象。我們的工具企業(yè)存在著過度競(jìng)爭(zhēng)，眾多的國(guó)內(nèi)廠商和品牌主業(yè)不突出，核心競(jìng)爭(zhēng)力差。從品牌上講，國(guó)外的工具企業(yè)已經(jīng)成為上享有盛名的跨國(guó)公司，而的工具企業(yè)大部分都在市場(chǎng)上默默無(wú)名。從技術(shù)上講，我們與跨國(guó)企業(yè)的差距很大，他們都有設(shè)計(jì)能力以及加工手段，具有超前的設(shè)計(jì)儲(chǔ)備，而我們技術(shù)嚴(yán)重缺乏。整個(gè)過程平穩(wěn)有序地進(jìn)行。目前投資界都想知道贊比亞能否經(jīng)受得住考驗(yàn)。贊比亞已經(jīng)將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到采礦業(yè)。該國(guó)出口規(guī)模的礦產(chǎn)----銅的價(jià)格于2015年1月底觸及低點(diǎn)后，一路大幅走高，并在2015年5月觸及年內(nèi)高點(diǎn)，但銅價(jià)隨后又于7月底創(chuàng)下年內(nèi)新低。贊比亞平衡銅在整個(gè)礦業(yè)中的比重至關(guān)重要，尤其是在未來銅價(jià)出現(xiàn)反彈的情況下，這樣有助于該國(guó)礦業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。與往年的情況一樣，2015年銅出口預(yù)計(jì)將占到贊比亞總出口利潤(rùn)的75%。
近日，經(jīng)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)審核，新天科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新天科技”)正式加入通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)，成為物聯(lián)網(wǎng)水表、燃?xì)獗淼人谋眍I(lǐng)域入會(huì)企業(yè)，率先取得制定相關(guān)通訊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的資格。通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)主要任務(wù)是把高技術(shù)、高水平、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)推薦給，把具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)推向世界，支撐我國(guó)的通信產(chǎn)業(yè)，為世界通信作出貢獻(xiàn)，此次新天科技成功入會(huì)，表明了新天科技堅(jiān)持企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)的原則，更是協(xié)會(huì)對(duì)公司在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域所做努力和貢獻(xiàn)的肯定。磁力線總是具有沿著磁阻的路徑閉合，并有力圖縮短磁通路徑以減小磁阻。
這款熱驅(qū)動(dòng)晶體管基于一年前的一款超級(jí)電容器研究，該超級(jí)電容器利用太陽(yáng)光線進(jìn)行充電。在這款超級(jí)電容器中，熱能被轉(zhuǎn)換成電能，然后存儲(chǔ)在電容器中備用。林雪平大學(xué)有機(jī)電子實(shí)驗(yàn)室的研究人員探索了多種導(dǎo)電聚合物，制造出一種液態(tài)電解質(zhì)，其溫度梯度變化轉(zhuǎn)換成電壓的能力百倍于過去使用的電解質(zhì)。這中液態(tài)電解質(zhì)由離子和導(dǎo)電聚合物分子組成。其正電離子較小，且移動(dòng)速度很快，而負(fù)電聚合物分子較大且重。當(dāng)該電解質(zhì)一端受熱時(shí)，較小的正電離子會(huì)向冷端快速移動(dòng)，從而產(chǎn)生電壓差。
