系統(tǒng)也將更加智能。合肥將加快發(fā)展移動、、智慧等新業(yè)態(tài)，大力推進(jìn)生命科學(xué)技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)、新材料技術(shù)的交叉融合，推動基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的全數(shù)字集成系統(tǒng)和遠(yuǎn)程系統(tǒng)的發(fā)展，初步建立基于信息技術(shù)與生物技術(shù)深度融合的現(xiàn)代智能服務(wù)體系。將建設(shè)可給電動車充電的立體停車場根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將提升新能源汽車整車品質(zhì)和性能。構(gòu)建便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施，落實和完善各項扶持政策，實現(xiàn)新能源汽車的普及應(yīng)用。
因為每一個零件在上一個工序未完成之前都不會進(jìn)入下一個工序，也就大大減少了排隊等待的時間。而且，因為部件在這個過程中已經(jīng)接受檢查，就減少了終檢查所需要的時間。在一個制造單元中，因為“壞”零件不被允許進(jìn)入下一個步驟，就大大減少了返工和因補整壞零件而做的過度生產(chǎn)。一個制造單元能夠更快地生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，并且也能因此減少存貨量。Makino的機(jī)器是為單件流中的制造單元而專門設(shè)計的。并且因為Makino機(jī)器被設(shè)計成能夠把零件一次性準(zhǔn)確切割，這樣就加速了單件流，并且產(chǎn)生的廢料就減到了少。
目前，全球精密減速器市場大半被日本企業(yè)占據(jù)，日本Harmonic是諧波減速器領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，占據(jù)了約全球15%的市場份額，日本Nabtesco是全球的RV減速器和擺線針輪減速器制造商，在RV減速器領(lǐng)域的全球市場份額約為60％。雖然在著力于精密減速器國產(chǎn)化研究后，涌現(xiàn)出一些單位或企業(yè)，并可以在高精度擺線針輪減速器和諧波減速器領(lǐng)域局部替換國外產(chǎn)品，但在2015年，依舊有75%精密減速器從日本進(jìn)口。
